船员短缺导致P&O取消阿卡迪亚游轮

嘉年华公司总部位于英国的当代邮轮公司 P&O Cruises 暂时将其一艘游轮从运营中撤出，报告称该公司正面临与大流行相关的船员问题。在过去的两年里，航运公司、工会和主要贸易组织都抱怨旅行限制和卫生规定造成的船员危机。

这艘 83,781 总吨的游轮阿卡迪亚号在闲置两年后刚刚恢复服务。 “COVID-19 在英国、整个酒店、服务和航空业的当前和非凡的影响已导致可加入我们船只的船员暂时中断，”邮轮公司宣布报告称，七艘邮轮将被取消。由于她将于 4 月 12 日从 3 月 27 日首次航行到加那利群岛和西班牙的第一艘游轮返回英国，因此 Arcadia 将闲置至 7 月 5 日。

邮轮公司回应了计划在即将到来的邮轮上航行的度假者的负面评论。许多人说他们已经为他们的游轮等待了两年或更长时间，并指出他们特别选择了阿卡迪亚作为可容纳 2,094 名乘客的船，专供成人游轮使用。

“Covid 对航空公司的影响和普遍的中断使得取消航班成为必要，因为我们需要将船员从阿卡迪亚转移到舰队中的其他船只，”P&O 回应失望的乘客。邮轮公司一直在努力招募和培训船员，尤其是在大流行初期将大部分酒店船员遣返到菲律宾、印度尼西亚和印度等国家后，为其运营的酒店区域提供服务。虽然在搁置期间骨架甲板和发动机船员仍留在船上，但没有乘客，大多数酒店船员失去了工作。

Arcadia 是第六艘恢复服务的 P&O 游轮，通常在 866 号船员的情况下运营。当她在 3 月恢复服务时，P&O Cruises 总裁 Paul Ludlow 说：“我们重新启航，这当然值得庆祝。周日是这是一个重要的里程碑，因为我们将让所有六艘船重新投入运营，并尽我们所能。”

邮轮公司没有说明船员短缺是否是由于其他船员的病毒检测呈阳性，或者他们是否需要更多船员为其他船只增加运营。 P&O 去年夏天根据英国国内航线计划开始了有限的航线，后来扩大了包括今年冬天在加勒比地区的运营。该公司的另一艘船目前正在重新开始前往斯堪的纳维亚半岛的航行。

P&O 还发现自己不得不回应将船员问题与另一家公司 P&O Ferries 的问题联系在一起的旅客，该公司解雇了 800 名船员，以节省成本。 P&O Cruises 被迫一再解释，虽然他们同名，但这两家公司并没有关联，而且他们已经成为嘉年华公司 20 年的一部分，与收购渡轮业务的 DP World 没有共同所有权。

今年早些时候，邮轮行业面临挑战，因为随着 Omicron 变体迅速传播，乘客和船员的检测结果都呈阳性。 P&O 的姊妹邮轮公司 Cunard Line 也由 Carnival 拥有，由于 COVID-19 爆发后该船缺乏船员，被迫减少其旗舰玛丽皇后 2 号的圣诞新年游轮。美国乘客从加勒比地区飞回家，而其他官员和船员则被空运到留在巴巴多斯的游轮上。

P&O 正在寻求向客户保证其运营将达到标准，并向其取消的七艘游轮的乘客提供退款。

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