卡塔尔考虑购买60艘新的液化天然气运输船

卡塔尔能源部长、卡塔尔石油公司（QP）副董事长萨阿德•谢里达•卡比（Saad Sherida Al-Kaabi）概述了订购60艘新的液化天然气（LNG）运输船的计划。

路透社援引韩国总统办公室发表的一份声明说，能源部长预计将与经验丰富的韩国造船商合作建造液化天然气运输船。

卡塔尔是世界上最大的液化天然气供应国，年产量为7,700万吨。去年，该公司宣布，到2023年至2024年，将通过建造四列液化列车，进一步将年产能提高至1.1亿吨。

Pulse news的一篇报道称，卡塔尔根据其主要扩张计划，一直在采取行动加强其液化天然气运输船船队。

QP预计将订购60艘容量在21万至26万6千立方米的LNG运输船，比常规LNG运输船高出30%。每笔交易的成本都超过2亿美元，这意味着这笔交易可能至少价值120亿美元。

在部长发表声明后，韩国造船厂正准备迎接卡塔尔LNG造船合同的激增。据韩国大宇造船和海洋工程公司（DSME）称，卡塔尔拥有的大多数液化天然气运输船都是由韩国三大造船商建造的。

DSME首席执行官Sung Leep Jung表示，他希望韩国将被视为为卡塔尔建造新的液化天然气运输船的主要选择。

据《韩国商报》报道，韩国国有石油公司QP的官员最近访问了现代重工（HHI）、DSME和三星重工（SHI），检查它们建造超大型液化天然气运输船的能力。

韩国造船企业对大宗订单的预期正在升温，因为它们已经从卡塔尔赢得了大量液化天然气运输船订单。从2004年到2007年，他们横扫了卡塔尔订购的45艘液化天然气运输船。当时，DSME拿到了19分，三星重工拿到了18分，现代重工拿到了8分。

去年，韩国三大造船商从70艘液化天然气运输船中带回了66份订单。