DHL 空运量小幅上升，但收入飞涨

尽管货运量增长幅度要小得多，但 DHL Global Forwarding 的空运收入在今年第一季度实现了大幅增长。

货运代理的空运业务收入同比增长 55.% 至 29 亿欧元。毛利润增长 10% 至 4.88 亿欧元，但与去年相比仅增长 3% 至 509,000 吨。

全球最大的航空货运代理 K+N和DSV在收购的支持下实现了更快的货运量增长。

德国邮政敦豪表示，由于运输市场仍然非常紧张，新的中断推高了运费，因此收入和利润有所改善。

销量增长主要来自美国和欧洲之间的贸易航线（在仪表板下方继续）。

整体货运和货运部门第一季度收入同比增长 54.9% 至 74 亿欧元，息税前利润 (ebit) 增长 178.2% 至 6.01 亿欧元。

该公司解释说：“这主要是由于国际运输市场的价格和利润动态进一步加剧，以及空运和海运量略有增加。”

“作为市场领导者，该部门在管理这种动荡的环境方面非常成功。”

该公司在关于乌克兰战争和上海新冠疫情影响的最新消息中表示：“直接接触东欧战区对我们来说是有限的。俄罗斯业务预期下降导致总计 3000 万欧元的资产减值，这也反映出我们的直接净资产敞口非常有限。”

“实际上，中国的封锁措施目前正在对我们的业务产生更大、更直接的影响。

“鉴于受这些措施影响的省份的经济活动减少，我们目前看到相关贸易航线上的快递和 DGFF 数量减少。

“除了这种短期影响之外，如果以及何时再次缩减封锁，我们预计被压抑的需求将支持业务绩效。”

该公司还在抑制通胀上升并相应调整定价。

在集团层面，本季度收入同比增长 15.9% 至 226 亿欧元，息税前利润增长 13% 至 22 亿欧元，综合净利润增长 14.3% 至 14 亿欧元。

全球货运、货运和供应链，尤其是快递，受益于全球贸易的稳健发展和 B2B 业务的强劲发展。

德国邮政敦豪集团首席执行官弗兰克·阿佩尔表示：“第一季度电子商务有望正常化。”

“然而，我们能够在我们的全球物流活动中以强劲的成果过度补偿这一发展。

“再一次，我们的投资组合——按地区和部门平衡——被证明是我们成功的强大而有弹性的基础。

“总体而言，我们今年开局良好，收入进一步增加。

“在战争爆发后，全球贸易迄今已证明具有弹性，但我们正在密切关注全球经济发展面临的日益严峻的挑战。”