WFW 就甲醇动力集装箱船订单向 MPCC 提供建议

Watson Farley & Williams (WFW)向总部位于挪威的MPC Container Ships ASA (MPCC)提供了两艘新建造的1300 TEU双燃料甲醇船的订单，该公司与化工集团Elkem ASA (Elkem)和北海集装箱航运公司(NCL)合作，后者将租用这两艘船15年。

每艘航母造价3900万美元，预计将于2024年下半年投入使用。

它们将配备双燃料发动机布局，既可以使用甲醇，也可以使用传统的MGO。除了先进的船体设计，还有其他的解决方案来最大化船舶的性能，如岸电连接，电池组，轴发电机和扭曲边缘襟翼舵。

MPCC是一家专门从事支线运输的集装箱运输公司。

埃肯是一家为铸造行业生产硅树脂和合金的企业。埃尔肯拥有集装箱物流公司NCL 40%的股份。新船将取代NCL的三艘柴油船。

“我们很高兴再次就航运业脱碳的重要协议向MPCC提供建议。这一创新项目将在北欧首个碳中和交通绿色走廊的创建中发挥重要作用。MPCC选择WFW为他们提供帮助，再次凸显了我们作为可持续航运专业知识的‘标杆’律师事务所的地位，”WFW的海事合作伙伴和德国企业服务集团负责人Christian Finnern博士评论道。