MSC获得两个Le Havre码头的独家所有权用于扩建

物流巴士 时间:2022-07-12 阅读:

未来6年,MSC将在法国勒阿弗尔港进行一项重大投资,以扩大该港口两个码头的集装箱处理能力,目标是使该港口成为西北欧的门户。此举与MSC的船队扩张相一致。目前,北欧许多港口正经历创纪录的拥堵和积压,难以适应未来的增长。

Terminal Investment Limited (TiL)是MSC在全球范围内拥有和运营码头的子公司,该公司宣布成为TNMSC和Ocean Terminal拥有的码头Océane (TPO)的唯一所有者。TNMSC是十年前由MSC和Terminaux de Normandie合资成立的。此次所有权变更为MSC公司投资约7亿美元扩建和现代化码头扫清了道路。

TNMSC码头是MSC在该港口的门户,目前每年可处理150万TEU的吞吐量,4600英尺的码头可容纳4个泊位,可处理容量高达20000 TEU的船只。该设施占地约175英亩。与它相邻的是较小的TPO码头,目前可以处理两艘超大型集装箱船,每年移动约55万TEU。在勒阿弗尔还有一个由迪拜世界港口公司运营的第三个集装箱码头,但不包括在新的投资协议中。

去年,勒阿弗尔处理了近280万标准箱,比2020年增长了15%以上。据港口官员称,该港口的理想位置是作为北欧的主要设施,以及向爱尔兰等地区转运业务的地点。

管理法国港口的HAROPA港口公司表示:“这一雄心勃勃的现代化计划是勒阿弗尔港码头工人工会与TPO/TNMSC码头之间历史性协议的结果。”勒阿弗尔是欧洲第十大港口,由于鹿特丹和安特卫普的堆场容量正在耗尽,并报告积压,该扩建恰逢其时,以支持MSC未来的增长。

地中海航运公司已与各码头签订了在该港口处理集装箱货物的长期协议。TiL表示,将把船岸龙门起重机的数量增加一倍,增加到20台,以应对数量的增加。他们计划在近期内订购首批9台起重机。他们还计划在所有六个泊位安装机队龙门架。

两个码头的堆场容量也将增加两倍。该船的装卸能力也将扩大,以便泊位可以容纳MSC公司最新的24000 TEU船只。他们还计划在泊位上提供岸上电力连接。

通过实施这一举措,我们将能够增长和增强我们的能力,帮助勒阿弗尔成为法国货运市场乃至更远的一个更重要的接入点,”TiL首席执行官Ammar Kanaan表示。“为了实现勒阿弗尔作为欧洲门户的全部潜力,我们指望法国政府支持相关的联运铁路基础设施的发展,这将进一步加强我们的集装箱码头和欧洲供应链之间的联系。”

扩建工程将于2028年完成。作为长期规划的一部分,该港口还将研究集装箱码头与驳船和铁路运输的整合。目标是消除目前道路上存在的瓶颈。

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