鹿特丹港集装箱吞吐量创历史新高

荷兰鹿特丹港在2018年底的集装箱吞吐量略高于该港口在2017年创下的纪录。

2018年全港吞吐量为4.69亿吨，比上年的4.674亿吨增长0.3%。

集装箱转运再次成为经济增长的引擎，吨位增长4.5%。以标书计算，升幅为5.7%，全年总标书数目为1450万标书，亦创历史新高。

鹿特丹港表示：“这加强了欧洲最大集装箱港口在这一具有重要战略意义的市场领域的地位。”

如前所述，集装箱转运的强劲增长是由于汉堡-勒阿弗尔范围内的市场份额增加的结果。在2018年的增长中，关键因素是运输和进口集装箱数量的增长。

集装箱出口增长不那么强劲，部分原因是中国对废物流动的进口限制。据该港口称，短海部分受到了英国和俄罗斯经济放缓的影响。

然而，尽管集装箱转口继续增长，原油、矿物油产品和农产品板块却出现了下滑。去年，LNG（+163.6%）和生物质（+31.6%）的产量进一步上升。

对于鹿特丹港口来说，2018年的投资水平很高。总投资增长91%，达到4.081亿欧元，是自马斯拉克特2号建造以来的最高水平。到目前为止，这笔款项的大部分用于进一步改善鹿特丹港的后勤可达性。

此外，该机构的国际化战略在2018年通过收购巴西佩西姆港（Port of Pecem）的少数股权得到了重大推动。鹿特丹港口管理局也致力于减少二氧化碳排放，以帮助实现雄心勃勃的国家气候目标。

港务局预计2019年的吞吐量将略有增长，集装箱行业的增长低于往年的异常水平。

当局正在实施一项“博斯和战略”，加强现有的港口工业综合设施同时在能源转型和数字化领域接受新的倡议。

此外，鹿特丹港务局预计未来几年的投资水平将很高。