英国航空公司将曼谷的停飞期延长至 2023 年

我认为这会引起读者的兴趣，因为我知道你们中的一些人会前往泰国，有时还会乘坐英国航空公司。

昨天，社交媒体上出现了一条消息，大意是英航将其长期暂停的伦敦-曼谷航线延长至 2023 年。

（了解航空公司的运作方式，它可能会在更接近时间的情况下进一步延长）。

到目前为止，官方暂停日期一直到 2022 年 10 月。这似乎是合乎逻辑的，因为前往泰国的旅游旺季是在冬季。

因此，我今天问了 BA，它的答复如下：

“我们定期对我们广泛的全球网络进行审查，我们已决定延长曼谷服务的暂停时间。我们正在与受影响的客户联系，向他们道歉，告知他们的消费者权利，并为他们提供其他选择，包括退款或重新预订。”

就我个人而言，听到这个消息我很难过。我也对SAS 在 2012 年决定将哥本哈根 - 曼谷从其全年网络中移除的决定感到抱歉。SAS 在这条航线上运营了不少于 63 年。

正如 SAS 在 2012 年发现的那样，由于来自直接和间接承运人的价格竞争，泰国已成为一条低收益航线。

在其全盛时期，我相信你们中的许多人仍然记得 BA 过去曾经运营其通过曼谷的澳大利亚一站式航班。

我怀疑 BA 的主要选择之一是通过多哈提供卡塔尔航空公司。后者是寰宇一家的成员。

从伦敦希思罗机场出发的唯一直接选择是泰国航空公司。根据其网站显示，长荣航空的第五自由度服务仍处于暂停状态。

伦敦盖特威克机场的酷航呢？它的航班似乎已被取消。当我检查未来日期的库存时，一条警报说“没有航班”。