马士基在修订后的全年收益中再增加 70 亿美元

物流巴士 时间:2022-08-03 阅读:

班轮首席财务官已经习惯于在大流行期间使用碎纸机。预测往往与预期相去甚远,导致许多运营商反复修改全年指引。

A.P. Møller – Mærsk 今天最近一次这样做——这是三个月内的第二次——通常被认为是集装箱航运领域的领头羊。

马士基在第二季度实现了 217 亿美元的收入和 103 亿美元的基本 EBITDA,今天指出,全球供应链的持续拥堵导致运费持续上涨。

马士基表示,目前预计全年 EBITDA 将达到约 370 亿美元,高于此前修正后的 300 亿美元的预测。该航空公司于 2022 年开始预测全年收入将在 240 亿美元左右,现在下降了 50% 以上,这鲜明地说明了 2022 年班轮航运正在享受创纪录的丰收年。马士基将于明天正式公布其第二季度业绩。

班轮咨询公司 Vespucci Maritime 的首席执行官 Lars Jensen 今天在 LinkedIn 上的一篇文章中指出:“几家航空公司提高了 2022 年的盈利前景,并继续解释说:“表面上看,这似乎与市场下滑的说法相矛盾。 ,但现实情况是,虽然即期汇率正在下降,但 2022 年的合同汇率大大高于 2021 年。即使合同将面临压力(有些已经如此),即使/当一些合同可能会降低,这也很可能是达到仍然超过 2021 年的水平。”

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