史基浦机场将产能上限延长至 9 月和 10 月

继今年夏天采取类似措施后，史基浦机场也延长了9月和10月的旅客人数上限。

9月份的日客流量上限为6.75万人次，10月份将增至6.95万人次。

史基浦表示，机场9月份的运力预计将“与预期供应相当”，但“在秋季假期的两周左右”，平均将出现3500名乘客过剩。

由于安保人员短缺，该机场今年夏天限制了从机场出发的旅客人数。史基浦机场曾将7月份每天的旅客人数上限定为67500人，8月份则增至73000人。

机场方面解释说，由于“季节性效应”，9月和10月的每天最大旅客人数低于8月。州:

“夏天过后，旅客在安检处使用的箱子更多，因为他们穿了更多的衣服，比如外套、登山靴和背心。因此，检查所有手提行李和乘客的时间要长一些。”

为了满足需求，该公司本月将招聘200名新保安，10月份还将再招聘80名保安。它补充说，乘客到达机场的时间不应超过他们的航班前四小时。

该公司补充说:

“坚持最大出境旅客数量也有助于应对操作变化，比如航班延误或起飞。事实上，机场的所有各方都人手不足，任何意想不到的变化都可能导致史基浦机场的整个流程延误。”

此前有消息称，英国航空公司已暂停从希思罗机场起飞的短程航班，直至8月15日。

上个月，由于史基浦机场的运力下降，运营史基浦机场的航空公司也被迫更换小型飞机或空座。

在环境方面，从2023年11月起，该机场每年允许的最大航班数量也将减少20%，以减少噪音和空气污染。

我们的消费者编辑Alex McWhirter分析道:

荷兰皇家航空公司是第六自由航空公司。它的商业计划围绕着转机乘客展开。

Luchtvaartnieuws。nl援引荷航的话说，他们将限制当地机票的销售，转而优先考虑过境旅客。

理论上，铁路运营商欧洲之星应该从航空业的不幸中受益。

但正如我们已经报道过的，铁路公司正在努力应对现有的需求。