CMA CGM 集装箱船打破巴拿马运河货运能力记录

物流巴士 时间:2022-08-03 阅读:

上个月,达飞轮船的 Zephyr 成为有史以来通过巴拿马运河的最大货运集装箱船。

Neopanamax 集装箱船 Zephyr 的总容量为 16,285 个标准箱。在停靠美国纽约和萨凡纳港口后,和风号通过运河向南航行,从大西洋到太平洋,前往中国青岛。 7 月 1 日,该船完成了通过扩建运河的 Neopanamax 船闸的回程,该船闸于六年前开放,以容纳世界上不断增长的大型集装箱船队。

虽然最初预计 Neopanamax 船闸将为最大 12,600 TEU 的船舶提供服务,但巴拿马运河团队很快超过了这一门槛,部分原因在于操作船闸获得的经验以及与客户的密切合作。自 2016 年 6 月 26 日开通以来,扩建后的运河增加了连通性并重塑了贸易,现在有 180 条海上航线通过水道汇合,连接 170 个国家的 1,920 个港口。如今,集装箱船是第三套船闸的主要用户,占所有运输量的 45%。

巴拿马运河管理局局长 Ricaurte Vásquez Morales 表示:“没有比本月的 Zephyr 过境更能纪念扩建运河周年纪念的方式了,这体现了它为我们的客户提供的持续增长潜力。”

各种节水工作的实施,加上运河流域降雨量的增加,使巴拿马运河自 5 月以来能够提供 15.24 米(50 英尺)的吃水深度,这是通过 Neopanamax 船闸的船舶允许的最高吃水深度。过去旱季达到的最低吃水水位是 2022 年 3 月的 15.09 米(49.5 英尺)。

“在运河,我们一直在寻找与航运公司合作的创新方式,以更好地满足他们的需求,”巴拿马运河副署长伊利亚·埃斯皮诺·德·马洛塔 (Ilya Espino de Marotta) 说。 “这个里程碑展示了我们的客户可以释放的潜力,部分归功于我们团队的灵活性和迎接新挑战的意愿。”

虽然 Zephyr 现在是通过水路的最大货运能力,但按尺寸计算最大船舶的记录是集装箱船 Evergreen 的 Triton,其横梁长 51.2 米,长 369 米。

巴拿马运河扩建工程仍然是水道历史上最大的扩建工程,开辟了第三条交通车道,使货运能力翻了一番,并使运河能够容纳全球 96% 以上的集装箱船。

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