Atlas Air Worldwide 将以 30 亿美元收购
货运公司 Atlas Air Worldwide 已达成最终协议，将被一家投资集团以全现金交易方式收购，企业估值约为 52 亿美元。
此次收购由 Apollo 的附属公司、JF Lehman & Company 的附属公司和 Hill City Capital 管理的基金牵头。
根据协议条款，Atlas Air Worldwide 股东将获得每股 102.50 美元现金，较截至 7 月 29 日 Atlas Air Worldwide 普通股 30 天成交量加权平均每股交易价格溢价 57%。拥有约30亿美元的股权价值。
交易完成后，Atlas Air Worldwide 将成为一家私人控股公司，Atlas Air Worldwide 普通股将不再在纳斯达克证券交易所上市。
Atlas Air Worldwide 将继续以 Atlas Air Worldwide 的名义运营，并由 John Dietrich 和现任执行团队领导。
阿特拉斯航空公司全球董事会主席 Duncan McNabb 表示：“董事会一致批准这项交易的决定是在对股东的价值创造机会进行仔细评估和深思熟虑的审查之后做出的。
“我们相信，此次交易是为股东实现价值最大化的正确下一步，也是加快公司执行战略计划和实现长期增长目标的最佳途径。”
Atlas Air Worldwide 总裁兼首席执行官 John Dietrich 补充说：“在完成对财团的出售后，我们将寻求利用他们的资源、关系和行业专业知识来巩固我们强大的财务和运营业绩。”
Apollo Partners Antoine Munfakh 和 Jason Scheir 以及 JF Lehman & Company 合伙人 Alex Harman 代表财团表示：“随着全球航空货运服务强劲的市场需求和长期的长期顺风，Atlas 准备利用许多机会作为 Apollo、JF Lehman 和 Hill City 的基金投资组合公司持续增长。
“我们期待利用我们在该领域的资源、资金和经验，与我们的合作伙伴一起在这个激动人心的下一阶段支持才华横溢的 Atlas 团队。”
过去几年，由于航空货运受益于 2020 年 Covid 爆发后需求的反弹，货机的需求一直很高。
与此同时，传统上载有全球约 50% 航空货运的客机在大流行之后仍被淘汰，并且由于持续的限制，在中国等主要货运来源地缺乏。
展望未来，持续的电子商务需求、主要枢纽的拥堵、供应链多元化以及货运能力较低的客机使用量增加，预计将保持货机需求。
波音公司预测，未来 20 年， 全球货机机队将增长 80%，改装占交付量的三分之二。
Atlas Air Worldwide 是 Atlas Air 和 Titan Aviation Holdings 的母公司，也是 Polar Air Cargo Worldwide 的大股东。
其航空公司运营着世界上最大的 747 货机机队，还为国内、地区和国际货运和客运业务提供 B777、B767 和 B737 飞机。
