马士基收购丹麦公司以增加全球项目物流

物流巴士 时间:2022-08-06 阅读:

马士基将继续利用其强劲的财务业绩和运营产生的现金来推行其成为一家完全整合的集装箱物流公司的战略。该公司宣布了一系列针对其物流部门和航空货运的收购,今天宣布再次收购一家总部位于丹麦的项目物流公司,为马士基增加新的能力。

航运公司的母公司 AP Moller – Maersk 已同意收购一家名为Martin Bencher 的专门从事项目物流的物流供应商。Maersk 成立于 1997 年,其核心能力是为全球客户设计端到端的项目物流解决方案。据称,该公司的竞争优势包括深厚的行业专业知识、良好的业绩记录、长期的利益相关者关系以及高技能的组织。

该交易的企业价值公布为 6,100 万美元,根据国际会计准则对租赁负债进行会计处理。航运业务的实力为马士基提供了进行这些收购的财务能力。在最近一个季度,马士基本周报告称,自由现金流同比增长一倍以上,达到 68 亿美元。航运业务产生了 86 亿美元的现金,这些现金也用于资本支出、船舶和飞机的租赁付款以及公司的股票回购计划。全年,马士基预测其自由现金流预计将在 2022 年超过 240 亿美元。

随着有意收购 Martin Bencher,马士基报告称,它还将推出一种新产品,即马士基项目物流。此前,马士基在欧洲和北美的业务中提供利基产品。该公司希望将此次收购更名为马士基,并扩展到项目物流的全球产品。

项目物流是全球物流行业的一项专业服务,涵盖解决方案设计、特殊货物运输和项目管理服务的组合——包括从供应商到目的地的端到端货运的详细规划、编排和排序。

“Martin Bencher 将非常适合马士基和我们的集成商战略,增强我们为全球客户提供项目物流服务的能力,”马士基欧洲区域董事总经理 Karsten Kildahl 说。“当 Martin Bencher 加入马士基大家庭后,我们将能够提供具有高度可靠性、良好业绩记录以及高度关注健康、安全、安保和环境 (HSSE) 的项目物流服务。”

马士基解释说,项目物流服务需要管理运输能力,并在特定供应链要素方面拥有深厚的技术专业知识,例如处理超大型和特殊起重货物、进行道路调查、交付计划以及现场卸载和组装设备。该公司认为,强大的项目物流解决方案产品是客户对跨多个行业领域的大型项目的物流需求的关键要素,包括可再生能源、纸浆和造纸、发电、采矿、汽车、援助和救济、政府合同物流和工业制造。

马士基一直在积极拓展其物流服务。该公司在本周的第二季度收益报告中表示,在该公司推出其马士基航空货运品牌服务的同时,对 Pilot Freight Services 和 Senator International 的收购均已完成。

首席执行官 Søren Skou 告诉投资者,随着海运客户继续采用这些服务,物流量的增长速度高于市场水平。该业务物流部门的收入增长了 61%,达到 35 亿美元,因为他说新客户的销售量增加以及现有客户的支出增加。Skou 表示,马士基在为客户提供综合物流解决方案方面保持强劲势头,公司将继续投资于其物流组合和能力。

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