​澳洲航空公司在货运上升的情况下获得了6个月的强劲增长

物流巴士 时间:2019-02-22 阅读:

澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空(Qantas)宣布,截至12月31日(本财年上半年)的6个月期间业绩强劲。

净货运收入达到525澳元,比2017年同期增长15%。

该公司在一份声明中表示,“货运业务表现稳定”,营收随着全球需求的增长而增长。

该集团税前基本利润为7.8亿澳元,同比下降1.79亿澳元,利润受到高油价的冲击。

澳航表示,尽管同比下降,但该公司公布了“强劲的上半年利润”。

澳航集团首席执行官艾伦?乔伊斯表示,他“对澳航在上半年所面临的挑战和机遇所做出的反应非常满意”。

他补充称:“油价上涨是一个重大不利因素,我们迅速采取行动,尽可能收回成本。”

“重要的是,我们在长期战略方面取得了良好进展。更多的波音787飞机抵达,更多的747飞机退役。

在调查结果中,货运方面的细节并不明显,因为集团运营的澳洲航空货运部门以前是一个单独的运营部门,现在已合并为澳洲航空国际部门。

然而,澳航国际的收入增长了近7%,达到37亿澳元,尽管息税前利润(EBIT)下降了60%,至9000万美元,这主要是由于燃料成本的快速上升。

澳航国际(Qantas International)在上一个日历年的下半年接收了三架787-9飞机,另外六架飞机将在2020财年的上半年交付,届时该公司的飞机总数将达到14架。

波音787的推出将促进波音747在未来两年内加速退役;在19财年(6月30日)结束前,另外三架747飞机将被移除,澳航的库存中还剩下七架。

正如最近宣布的那样,澳航已正式与空客达成协议,决定不再接收2006年订购的8架a380客机。这些飞机已经有一段时间不属于该航空公司的机队和网络计划。

澳航证实,“日出计划”(Project Sunrise)的几条工作流程仍在继续,该项目仍在“正轨上”。“日出计划”的目标是到2022年实现澳大利亚东海岸至纽约和伦敦的直航。

根据其网站,澳航每天运送4000多件空运货物。

截至2018年12月31日,澳航运营着4架737-300SFs、1架737-400SF和1架767-300SF。澳航集团还湿租了两架747-400货机和四架BAe 146货机的运力。