加州的港口获得了联邦政府的绿色发展拨款

美国加利福尼亚州的两个主要集装箱港口宣布，他们将获得联邦财政支持，以推进环保项目。

长滩和奥克兰的港口将获得联邦拨款，以推进清洁空气基础设施项目。

长滩港(POLB)将从美国交通部获得3010万美元的拨款，用于在单个海运码头开发最大的手工操作、零排放货物装卸设备船队。

新的清洁空气项目的资金来自2022年港口基础设施发展计划，由美国海事管理局管理。该项目将用大约60台电动人力拖拉机取代长滩集装箱码头的柴油动力拖拉机。

POLB的目标是到2030年拥有所有零排放的货物装卸设备，到2035年拥有一支零排放的货运卡车车队。

与2005年相比，长滩港的柴油颗粒物排放量减少了88%，氮氧化物排放量减少了49%，硫氧化物排放量减少了96%。

自2021年以来，该港口已经实施了一系列举措，以进一步减少空气污染，并在技术和操作上搭建通向零排放未来的桥梁。其中一些举措是启动清洁卡车基金费率，采用更新的绿色船舶激励计划，为第三级船舶提供最大的激励，并通过港口的技术发展计划为能够减少船舶相关排放的船舶技术演示提供资金。

此外，奥克兰港将从美国交通部获得3660万美元的拨款，用于支持绿色基础设施的发展，以增加其外港的货运能力和运营效率。这笔拨款是联邦政府对加州港口9400万美元投资的一部分。

向奥克兰港口提供的赠款旨在实施与电气化、减排和港口拥堵有关的项目。

预计这将使奥克兰港能够进行投资，解决短期供应链的不确定性，进出口和冷藏货物激增，并安装绿色能源基础设施。

该项目将包括新的，电力，冷藏集装箱储存架和新的高桅杆LED照明。此外，该项目还将提供高密度集装箱存储和分级能力，以提高效率，同时该项目还将包括电池存储和其他变电站改进，以及零排放车辆和货物装卸设备的充电基础设施。