MSC警告称，遵守ETS的成本高达每feu 500欧元

随着欧盟碳排放交易体系(Emissions Trading System)的监管在欧盟官僚机构中取得进展，MSC列出了遵守该体系的成本估算。

虽然监管细节尚未敲定，但MSC表示，合规将导致运营成本上升，而这些成本将需要转嫁到客户身上。所涉及的成本将取决于欧盟排放限额(EUAs)的价格，EUAs本质上是为排放二氧化碳超过设定阈值的工业颁发的许可证。

地中海航运公司表示，在新规生效后，它将按月计算成本，参考EUA价格的公共指数，以入港和出港货物的单独结构计算每项服务的成本。

根据欧盟港口每吨90欧元的价格估算成本，并假设该计划100%覆盖航次，合规成本从最高的500欧元/ feu(北欧/南欧-欧盟至希腊/土耳其)到最低的32欧元/ feu(从美国/加拿大至欧盟)。

MSC表示，该行业要么从2023年开始在四年内分阶段引入ETS，要么从2023年1月开始全面应用该系统。

“由于立法程序仍在进行中，覆盖的最终开始日期尚未确定，”咨询称。

欧盟内部贸易的所有排放都将由ETS承担，而只有原产地或目的地在欧盟的船舶的50%将由ETS承担。

MSC表示:“我们正在密切关注欧盟监管框架内通过适当立法机制进行的拟议法规，我们将相应地提供更新。”