达门签署谅解备忘录，开发甲醇双燃料拖船

Damen与卡特彼勒公司和Pon Power签署了一份谅解备忘录(MoU)，共同开发一系列甲醇/柴油双燃料拖船。

该谅解备忘录由Derrick York、卡特彼勒公司、keith - jan Mess、Pon Power和Damen集团首席执行官Arnout Damen签署。

达门的目标是成为世界上最可持续的造船商，这是他迈出的一大步。我们实现这一目标的长期战略包括提供一系列可持续的拖船，包括零排放的电动拖船和碳中性甲醇动力拖船。”

甲醇准备CAT 3500E系列双燃料甲醇试验发动机将于2024年由Pon Power交付给Damen，届时集成和测试过程将开始。达门表示，这将是一项复杂的工作，涉及将发动机与船舶控制、监测、通风和其他系统的各个方面集成，并将与船级社密切合作。该公司的目标是在2026年实现甲醇动力容器的系列化生产。

Damen公司最近向新西兰奥克兰港交付了第一艘全电动RSD-E拖船Sparky，随后又交付了双燃料甲醇拖船。

电动拖轮是港口和码头零排放作业的理想选择，在这些地方，通过陆上基础设施可以很容易地获得低成本的电力。

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Damen的策略是提供全电动车型，分别提供40、60和80吨的系缆拉力，以及甲醇燃料车型，分别提供60、80和100吨的系缆拉力。

卡特彼勒海事副总裁兼总经理Brad Johnson补充道:“我们与Damen船厂集团和Pon Power的合作带来了不可比拟的专业知识，使我们能够共同学习和创新，以应对能源转型的巨大挑战。”“这是一个令人兴奋的技术挑战，但最重要的是，它促进了我们行业实现可持续、低碳运营的目标。”