Sovcomflot接受俄罗斯建造和融资的阿夫拉麦克斯油轮的交付
PAO Sovcomflot于12月29日交付了其首艘由俄罗斯建造和资助的液化天然气Aframax油轮。此次交付对俄罗斯航运公司来说意义非凡，该公司在乌克兰战争爆发后受到西方金融制裁的沉重打击。
这艘名为Okeansky Prospekt的112,650载重吨的新船在Zvezda SSC造船厂建造，由VEB.RF资助。该船连同一艘尚未完工的姊妹船于2018年9月订购，并将租给俄罗斯石油公司。每艘船都将在俄罗斯注册，长820英尺，横梁144英尺。
这些油轮是1A/1B冰级船只，这将使它们能够在远东或波罗的海的冰况下全年运输石油。这些船是Sovcomflot新lng燃料油轮船队的一部分，配备双燃料发动机。它们的最高航速将达到14.6节。
它们是俄罗斯建造的首批阿芙拉型油轮，也是将在Zvezda建造的12艘油轮的一部分。该级的前两艘船分别名为Vladimir Monomakh和Vladimir Vinogradov，此前已于2020年和今年早些时候交付给俄罗斯石油公司。另外四艘油轮目前正在造船厂建造中。总的来说，在Sovcomflot的参与下，Zvezda将建造总共20艘油轮和200万载重吨的北极天然气运输船。
PAO Sovcomflot第一副总经理兼首席运营官Alexei Khaidukov在交接仪式上表示:“我们感到自豪的是，SCF在lng燃料油轮开发和运营方面超过五年的实践经验，为俄罗斯引进现代民用造船技术做出了贡献。”“令人欣慰的是，在Zvezda实施Sovcomflot造船计划对滨海地区的经济做出了重大贡献，为海事和造船业的工人创造了新的高性能工作岗位。”
这些船只的建造工作于2020年6月开始，当时切割了第一块钢材。船台上的组装于2020年11月开始，下水和命名仪式于今年8月和9月举行。这艘船在移交之前已经进行了广泛的海试。
VEB评论说:“像Okeansky Prospekt这样的油轮是俄罗斯首次建造。”RF副主席Daniil Algulyan。“这不仅是对俄罗斯造船业发展的实质性贡献，也是向引入液化天然气燃料作为大容量油轮主要燃料迈出的又一步。”
对Sovcomflot来说，这是充满挑战的一年。在实施金融制裁后，该公司的欧洲债券出现技术性违约。制裁阻止了该公司支付其欧洲债券息票的能力。今年4月和5月，该公司出售了船舶，以减少对西方金融机构的敞口，而韩国大宇造船与海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering)也取消了三艘北极液化天然气运输船的订单，称买家因制裁而无法分期付款。
Sovcomflot最近完成了再融资，筹集了6.95亿美元的俄罗斯置换债券。然而，还有2.33亿美元的欧洲债券仍在流通中。由于制裁，该公司仍无法付款。
