NYK将建造第五艘LPG双燃料VLGC
NYK从川崎重工有限公司（KHI）订购了第五艘液化石油气（LPG）双燃料超大型液化石油气/液化氨气运输船（VLGC）。该船将在KHI Sakaide Works造船厂建造，预计2026年交付。
该船是纽约州液化石油气燃料液化石油气运输船船队中的第七艘，也是新型船舶中的第五艘，该船还能够运输氨，并将配备独立的货舱，设计用于同时运输液化石油气和氨，以灵活应对各种贸易模式。
除了液化石油气双燃料发动机外，该船还将配备一台轴发电机，通过将主发动机连接到螺旋桨的轴的旋转，该轴发电机可以在航行期间发电。由于柴油发电机可以在正常的海上运输过程中停止，因此除了使用少量的引燃燃料外，使用液化石油气燃料实现全导航是可能的。
当使用液化石油气作为燃料时，与使用重油发动机的NYK常规VLGC相比，订购VLGC的废气中的氧化硫（SOx）和二氧化碳含量将至少减少95%和20%。
该船预计将由日本凯基共同开发公司（ClassNK）标记为VLGC，该VLGC根据ClassNK发布的指南进行了初步设计，以便该船将来可以使用氨燃料。
船舶详情
总长度：约230m
宽度（模制）：37.2m
深度（模制）：21.9m
夏季吃水深度（模制）：11.65m
储罐容量：约86700立方米。
