​Trident航运公司因违规在孟加拉国被罚款5000美元

孟加拉国商业海事部（MMD）对Trident Shipping Line Ltd处以5000美元罚款，因为其集装箱船Kanway Fortune违反了与国旗承运人利益相关的法律，将货物运往吉大港。

本月早些时候，该船在马来西亚港口装载货物，但没有获得马来西亚海事部的豁免证书。

根据《2019年孟加拉国船旗国保护法》及其后的规定，外国船只必须持有豁免证书才能在任何孟加拉国港口运输货物。

据官员称，在Kanway Fortune的货物装载作业中，一艘悬挂孟加拉国国旗的货轮HR HERA出现在港口。根据规定，HR HERA在向孟加拉国装载货物时不应获得优先权。

Kanway Fortune于3月1日通过在线提交申请，向MMD寻求豁免证书。之后，MMD将申请转发给孟加拉国航运公司（BSC）和孟加拉国远洋船东协会（BOGSOA），寻求他们的无异议。

然而，由于HR HERA也在港口，MMD在获得BSC和BOGSOA的意见后，拒绝为Kanway Fortune提供豁免证书，并将这一决定告知了三叉戟航运公司。

Kanway Fortune是一艘2022年建造的集装箱船，悬挂香港国旗航行，载货量为1930个标准箱，该船的管理部门不在乎规则，将装载的货物驶往吉大港。

因此，3月15日，MMD根据《2019年孟加拉国船旗国保护法》第7条对三叉戟航运公司处以5000美元罚款，并要求运营商存入这笔钱。

Trident航运公司总经理Kazi Shahidullah证实收到了MMD对该公司的罚款信。然而，他说，该法案有利于当地船只，但超出了外国船只的利益范围，这严重阻碍了他们的业务。

他指出，由于收取高昂的运费，当地航运公司未能获得货物，正试图通过滥用《国旗保护法》来抢夺外国运营商的货物。

孟加拉国航运代理协会主席赛义德·穆罕默德·阿里夫指出，自该法案上个月生效以来，停靠孟加拉国港口的外国船只一直面临严重问题。

他说，许多船只在获得豁免证书方面遇到延误，而一些船只则获得了单向通行的许可，这阻碍了它们的运营。

Arif强调，由于船只继续面临豁免证书相关问题，一艘船只从吉大港航线撤出，而许多运营商可能会重新考虑其在孟加拉国港口的运营。

据官员称，近90艘外国船只往返于孟加拉国，其中只有8艘是悬挂国旗的船只。