​世界航运理事会反对美国终止船舶共享安排的法案

世界航运理事会发表声明，为美国一项新法案试图终止的船舶共享安排（VSA）的使用进行辩护。班轮游说团体认为，提出该法案的立法者误解了甚小孔径终端是什么。

WSC总裁兼首席执行官John Butler表示：“没有人提出我们应该放弃船只共享安排这样一个有用工具的理由。”。“我认为，一些言论源于对VSA如何帮助供应链更好地工作的误解。我们期待着与该法案的发起人合作，更好地了解他们的政策目标。”

WSC在声明中将VSA描述为“纯粹的运营协议，使承运人能够在彼此的船舶上共享空间。”使用VSA使承运人能够“确保船舶尽可能满员航行，将运输成本降至最低。”

该组织指出，VSA的每个成员都决定自己的商业条款，包括价格。

“因此，VSA内的运营商在向客户销售服务时会相互竞争，也会与VSA外的其他运营商竞争。”

WSC还指出，美国联邦海事委员会在2022年5月的《事实资助29报告》中表示，“每个联盟中的各个海运公司继续在定价和营销方面进行独立和激烈的竞争。”