​世界航运理事会为共用船只安排辩护

世界航运理事会(WSC)发布了一份声明，支持使用船只共享安排(VSAs)，根据美国的一项新法律，这种安排正在逐步被淘汰。

据WSC称，美国新法律第1696号决议打算取消这些安排，从而削弱了班轮运输服务的竞争力和选择。

WSC总裁兼首席执行官约翰·巴特勒(John Butler)表示:“没有人提出理由，为什么我们应该抛弃像vsa这样有用的工具，我认为一些言论来自于对vsa如何帮助供应链更好地运作的误解。”

WSC表示，vsa是一种运营安排，允许承运商在彼此的船上共享舱位，同时承运商可以保证船只尽可能充分地航行，从而降低运输成本。

巴特勒补充说:“我们期待与该法案的提案人合作，更好地了解他们的政策目标。上届国会也提出了类似的法案，但没有获得大量支持。”

世界航运理事会在其公告中指出，船舶共享使更多的承运人能够在服务上竞争，提供更多的定期航行和服务更多的港口，而客户则受益于更低的价格和更好的服务，以及更少的运输排放。

WSC进一步声称“VSA的每个成员都决定自己的商业条款，包括价格。因此，在向客户销售服务时，VSA内的运营商会相互竞争，也会与VSA外的其他运营商竞争。运营商还提供其参与的vsa之外的服务。”