​鹿特丹集装箱码头将斥资10亿欧元扩建

A.P. Moller -马士基的集装箱码头运营部门APM Terminals宣布扩建其在鹿特丹的Maasvlakte II码头，将码头的容量增加约。200万TEU

该项目占地约47.5公顷，有1000米深的深海码头。鹿特丹港务局目前正在建造新的码头墙，将于2024年年中完工。新路段预计将于2026年下半年投入运营。

APM码头于2015年在Maasvlakte II启用，是一个完全自动化的零碳排放设施。码头的附加部分也将实现净零排放，并完全自动化，为岸上电力安装做好准备。

鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示:“我们非常高兴APM码头决定扩建码头，并选择鹿特丹作为其西欧业务的枢纽。为了在未来几年继续以高效和可持续的方式处理不断增长的集装箱量，非常需要这种额外的码头容量。”

APM码头首席执行官Keith Svendsen表示:“我们决定进一步投资和扩建Maasvlakte II，这证实了鹿特丹对全球供应链和我们全球网络的重要性。我们期待着这个重要的项目以及它将带来的机遇。”

去年，同一地区18.5公顷的土地已租给A.P. Moller - Maersk，用于开发交叉码头和冷库设施，将于2024年开放。这些设施将为马士基提供“码头上”服务，马士基是该码头的主要航运公司客户之一。

此外，还将为A.P. Moller - Maersk的子公司Star Container Services建造一个占地约16公顷的空仓库，该仓库位于马士基航运码头(APM Terminals Maasvlakte II)旁边。

随着马斯夫拉克特II的宣布，港口Amaliahaven地区APM码头的所有剩余空置地点现在都已出租用于扩建项目。