​ONE订购两个集装箱装置用于风辅助推进

总部位于新加坡的Ocean Network Express(ONE)已决定在年底前在他们运营的一艘集装箱支线船上安装两台集装箱风力辅助装置。

1,036 TEU的Kalamazoo集装箱船由新加坡的Norse公司所有，风力辅助系统将由荷兰的Econowind公司提供。

这是名为“Sapphire+Project”的运营成本优化项目群的关键举措之一，也有助于承运商绿色战略中的脱碳举措。

这两个集装箱装置将配备Econowind的最新机翼设计“VentoFoil”。这些具有智能抽吸系统，以控制翼形元件周围的气流，确保单位表面积的最大信任。10,5 x 2,8米的VentoFoil装置将能够产生推力，节省高达400千瓦的发动机功率。

第一，Norse和Econowind共同研究了风力辅助推进，预计这将有助于减少燃油消耗，并对大范围的操作产生积极影响。

ONE的高级副总裁Takashi Kase评论道:“减少GHG排放是ONE的首要业务。该风力辅助系统的首次使用将是我们实现2050年净零排放目标的一个重要里程碑。”