航运的性别多样性问题正受到银行的关注
航运业糟糕的性别平等比例正受到航运业融资机构的关注。
纽约上市的小型天然气运营商Navigator Holdings已与北欧联合银行(Nordea)、荷兰银行(ABN AMRO)和法国巴黎银行(BNP Paribas)等银行签订了一项2亿美元的担保定期贷款安排，其中包括一项与可持续性相关的保证金调整，以及两项关键绩效指标(kpi)。其中一个关键绩效指标与船队环境标准有关，第二个关键绩效指标与领航员每年担任领导职务的女性比例目标有关，最初目标是到2023年底达到22%，然后逐年增加，最终目标是到2028年女性担任领导职务的比例达到35%。
领航员首席执行官麦德斯•彼得•扎克表示:“我们致力于在这个传统上由男性主导的行业改善整个行业的性别多样性。据我们所知，这项与性别多样性相关的设施协议是该行业首个此类协议之一，我们热衷于实现我们的目标，支持该行业更广泛的变革。”
多元化研究小组(Diversity Study Group) 2022年的年度评估显示，航运业面临的问题是劳动力更加平衡。调查显示，航运业高管中只有17.9%是女性。
昨日在新加坡举行的海事首席执行官论坛(Maritime CEO Forum)上，性别平等成为讨论的主要内容，有关该论坛的报道将持续一周。
