​澳航在亚太航线上加倍下注

物流巴士 时间:2023-05-23 阅读:

随着强劲的旅行需求和航空业的全面复苏,澳航将通过增加航班、增加飞机数量和开辟新航线来扩大其国际航线网络。

从10月下旬开始,这家澳大利亚国家航空公司将在12个月内为其国际网络增加约100万个座位,为客户提供更多选择,前往亚洲、美国和太平洋地区的热门目的地。

更多澳航飞机的回归、新飞机的加入,以及与“寰宇一家”合作伙伴芬兰航空(Finnair)达成的两架空客A330-300飞机在澳航两条航线上运营的协议,将使增加运力成为可能。

到2024年3月,网络的变化将使该集团的国际运力增长到新冠肺炎前水平的100%左右,高于12个月前的44%和目前的84%。

今天宣布的大部分飞行将由澳航自边境重新开放以来招募的2400名飞行员和机组人员提供动力;到今年年底,还将需要300人。

过去6个月,澳航已将5架国际飞机重新收归机队,其中一些是从长期储存的飞机,还有一些是在航空业企稳期间作为备用飞机。

一架新的波音787-9梦幻客机于5月抵达,另外两架将于下个月交付。

储存在沙漠中的最新一架澳航A380已于今年1月重新启用,另外一架A380将在对机舱进行维护和改装后,于今年年底恢复服务。

澳航准备于下周恢复旧金山航线,并于下个月开通从悉尼经奥克兰飞往纽约的航线。

飞往罗马的季节性航班以及墨尔本和香港之间的航班将于6月恢复。

澳航将把飞往日本的航班增加一倍,从每周14班增加到28班,从11月26日起提供每天4班的航班选择。

悉尼-东京航线将从每日一班增加到每日两班,墨尔本-东京航线将从每周四班增加到每日一班,布里斯班-东京航线将从每周三班增加到每日一班。墨尔本和布里斯班的航班将转移到成田机场。

从10月开始,悉尼至上海的航班将在三年多以来首次恢复,每天都有A330航班。

悉尼-香港航线的运力将比澳大利亚夏季的高峰增加50%以上,每日航班将由A380和A330飞机混合执飞,而墨尔本-香港航线将从每周4班增加到每日一班。

从2024年3月31日起,墨尔本-新加坡航线将从每周10班增加到14班,悉尼-新加坡航线将从每周14班增加到15班。

在澳大利亚夏季高峰期间,墨尔本至德里的航班将从每周3班增加到6班。

澳航首席执行官艾伦•乔伊斯表示:“自边境重新开放以来,国际旅行需求的反弹非常强劲,这将为我们的网络带来数十万个座位,及时赶上澳大利亚繁忙的暑假。”

“过去八个月,澳航一直是准点率最高的主要国内航空公司,业绩的改善意味着我们可以释放一些储备飞机。这反映了航空供应链的更多部分恢复正常,这是对我们集团全体员工辛勤工作的巨大赞誉。

“虽然全球航空公司都在努力恢复运力以满足需求,但国际航班的供需仍然不匹配。但是随着我们更多的飞机重新投入飞行,新的787加入我们的机队,以及我们与芬兰航空的合同,我们为客户提供了更多的座位,为澳航的机组人员提供了更多的机会,因为我们增加了自己的航班。

“我们知道我们的客户正在寻找超值的产品,而这种额外的运力也会给票价带来下行压力。”

芬兰航空的A330飞机将从10月底开始运营澳航悉尼至新加坡之间的部分航班,从2024年3月底开始运营悉尼至曼谷之间的所有航班,从而解放澳航的飞机和机组人员,促进其他地区的飞行。

在该协议的前两年半,航班将由芬兰航空的飞行员和机组人员运营,乘客将继续享受澳航的机上餐饮服务、设施、机上娱乐和行李限额。

从2025年底开始,两架芬兰航空a330将被干租赁,由澳航的飞行员和机组人员运营长达三年,在澳航内部创造新的就业机会和进一步的晋升机会。


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