​德克萨斯海港完成1.46亿美元的集装箱码头扩建

德克萨斯海港完成1.46亿美元的集装箱码头扩建

官员们表示，Port Freeport 已经完成了沿墨西哥湾的维拉斯科集装箱码头的扩建，为其通过容纳更大的集装箱和油轮而成为区域航运中心铺平了道路。

扩建包括1，600英尺的新泊位，其中包括8号泊位，该泊位被疏浚至51英尺，以允许更大的船只停靠该港口。该项目还增加了一个85英尺的滚装/滚卸(ro-ro)货运平台，为运输车辆和散货作业提供服务。

“Port Freeport 很高兴纪念维拉斯科集装箱码头扩建项目的完成，并宣布新泊位已准备好接收船只，”港口执行董事兼首席执行官Phyllis Saathoff在一份新闻稿中说。

“Port Freeport 港口航道的加深和该泊位的增加使该港口能够接收目前服役的更大更深吃水的船只，并推动现有和未来客户的商业增长。”

Port Freeport 位于休斯顿南部约60英里处。

麦卡锡建筑公司。该机构监督了耗资1.46亿美元的贝拉斯科码头扩建工程的建设，称该项目包括拆除一个有100年历史的码头，并进行70万码的疏浚，为通往新码头的道路扫清道路。

Velasco码头扩建还为Port Freeport 增加了两台超巴拿马型船舶的起重机，除了已经在那里的两台起重机之外。后巴拿马型龙门起重机能够服务于通过扩建的巴拿马运河的大型集装箱船。

根据他们最新的年度报告，Port Freeport 在2022年处理了85,630个20英尺当量单位。随着贝拉斯科码头扩建的完成，港口官员表示，该设施每年可容纳多达200万标准箱。

Port Freeport 推动容纳大型船舶的另一个关键部分是Port Freeport 港口航道深化和拓宽项目。

周四，大湖疏浚和码头公司宣布，它已经从美国陆军工程兵团获得了一份价值1.574亿美元的合同，该项目包括将Port Freeport 航道从51英尺深度加深到56英尺。

据一份新闻稿称，Port Freeport 航道长7.5英里，是德克萨斯湾直接通往墨西哥湾近岸内航道的最短航道之一。预计今年晚些时候将开始航道深化项目，并计划于2025年完成。

大湖公司总裁兼首席执行官Lasse peterson在一份声明中表示:“大湖公司很高兴将上述工作添加到我们积压的资本和维护疏浚项目中。”“Port Freeport 项目是今年陆军工程兵团授予的首批资本项目之一，这个项目和类似的项目非常需要继续支持我们国家环境、海岸线和基础设施的整体改善和弹性。”