Monjasa通过购买双油轮支持中东和西非业务
石油和航运集团Monjasa收购了石油和化学品油轮，用于西非和阿拉伯湾的加油和货运业务。
19,991载重吨的Monjasa Thunder和7,991载重吨的Monjasa Shipper将于本月开始运营。
Monjasa已经在拉脱维亚的里加接收了Monjasa Thunder(前身为Solando)，在新加坡接收了Monjasa Shipper(前身为Pearl Mercury)，两艘油轮目前分别在多哥的lomoise和阿联酋的迪拜入港。
“我们很高兴在充满挑战的油轮市场达成这两项收购。这两艘船都保养得很好，是我们现有油轮船队的高功能补充。事实上，作为Monjasa Thunder目前前往西非航程的一部分，我们在鹿特丹成功完成了第一次货运运营。在这里，我们体验了这艘船的高效率潜力，在今天的油轮市场上，找到高质量的二手吨位并不容易，”集团航运总监Torben Maigaard Nielsen说
在能力方面，这两艘油轮都能满足船对船加油作业和运输石油货物的需求，从而进一步加强蒙贾萨的端到端物流。
Monjasa Thunder的载重量约为2万载重吨，比Monjasa现有的西非油轮要大一些，后者的载重吨通常在8000-13000载重吨之间。这个尺寸定位她在灵活的油轮部分，从而建立了一个高规格的移动货物。
Monjasa托运人建于2018年，带来了非常高的运营标准。她可以携带和分离几种不同的燃料等级，这非常适合Monjasa在阿联酋新兴的生物燃料活动。
Monjasa的2022年年度报告显示，船舶燃料供应总量将增长12%，达到640万吨，预计新船将进一步为Monjasa的海上物流和船队做出贡献，该船队目前由30艘油轮和驳船组成，部署在世界各地。
总的来说，中东和非洲占Monjasa 640万吨bunkers总量的27%。
