​孟加拉国的Payra港增强竞争力

Payra港是孟加拉国第三大海港，其主要航道吃水10.5米，第一码头长100米，集装箱货运站(CFS)面积9300平方米，已准备好处理商业船只。

港口官员说，与吉大港和勐拉港相比，港务局提供的关税最高可低30%，并拥有宽阔的公路和水路，可以连接几个地区。

内河航道方面，港口拥有a级通航设施，可通航全国。

港口当局最近要求孟加拉国航运代理协会的成员通知他们的负责人带商船开始处理进出口货物。

现有64吨移动式港口起重机1台，30吨移动式液压起重机1台，50吨叉车1台，25吨叉车1台，50吨码头牵引车1台。

然而，正在进行招标，以收集两台船到岸码头龙门吊，四台橡胶轮胎龙门吊和另外七台不同容量的叉车。

吉大港正在建设两个1400米专用集装箱码头，一个1200米多用途码头和一个液化天然气/液体散货码头，以处理进出口货物，因为孟加拉国的对外贸易正在增长，而吉大港的容量正在饱和。

Payra海港现在是该国最深的港口，其主航道能够容纳10.5米吃水的船舶。根据水深，长225米，宽30米，载运6万吨普通货物或3000标准箱集装箱的船舶现在可以在港口码头靠泊。