DACHSER加速了欧洲的零排放计划
DACHSER荷兰公司正在将其首批电动卡车投入运营。该公司认为，这是在欧洲国家未来城市物流“零排放区”(ZES区)迈向零排放交付的重要一步。
DACHSER荷兰目前在waddinxeen使用的第一辆电动卡车是沃尔沃电动FL 4x2。通过这款纯电动卡车，这家物流供应商正在测试零排放技术在日常运营中的应用。
这辆卡车已经在鹿特丹使用了几个星期。
DACHSER表示，沃尔沃电动汽车拥有18个托盘空间和6吨的有效载荷，提供了足够的容量，并补充说，续航里程可达220公里，再加上其瓦迪芬分公司的电动充电站，使这款电动卡车成为城市旅行的理想选择。此外，它是零排放的，在路上几乎没有噪音，这大大减少了城市地区的噪音污染。
7月初，一辆黄蓝色的电动卡车也在泽文纳尔的DACHSER站点投入使用。第二辆卡车是雷诺卡车D Z.E. 16t，行驶里程和运力相似，负责阿纳姆及周边地区的城市运输。
由于车辆周围的摄像头，电动卡车的司机和操作员可以全面了解周围环境，避免出现盲点问题。
随着这两款电动卡车的推出，DACHSER荷兰公司正在为未来做准备，声明2025年1月1日以后生产的所有卡车必须是零排放的，以便进入荷兰许多主要城市的零排放区。
对于现有的卡车，有一个过渡期，2025年1月1日在荷兰使用五年的欧六卡车将被允许在零排放区行驶，直到2030年1月1日。同样的规定也适用于车龄少于8年的欧六卡车。
该公司的长期目标是增加荷兰及其整个欧洲网络的零排放车辆数量，以实现净零温室气体排放。
目前，DACHSER的零排放配送概念在欧洲12个大都市地区用于当地的零排放配送，但该公司决定将其无排放配送扩展到更多地区。
到2025年底，这家物流供应商计划在另外12个欧洲城市推出DACHSER零排放配送服务:阿姆斯特丹、巴塞罗那、都柏林、汉堡、科隆、伦敦、马拉加、鹿特丹、斯德哥尔摩、图卢兹、华沙和维也纳。此外，该公司还将扩大其在巴黎现有的零排放配送区。
DACHSER零排放配送服务已经在柏林、哥本哈根、多特蒙德、弗赖堡、马德里、慕尼黑、奥斯陆、巴黎、波尔图、布拉格、斯特拉斯堡和斯图加特提供。
