​北卡罗莱纳港口接收新底盘

为了准备SACP 3.0的推出，北卡罗来纳州港务局(NC Ports)对统一底盘管理公司(CCM)的新集装箱底盘的到来表示欢迎。

SACP 3.0是南大西洋下一代可互操作的底盘池，计划于10月开始，将由50,000个现代化底盘组成，服务于北卡罗来纳州和南卡罗来纳州、阿拉巴马州、佛罗里达州和佐治亚州的75个地点。

SACP 3.0的推出建立在威尔明顿港最近的升级和基础设施改进的基础上，旨在更好地为卡车司机和当地港口用户社区提供服务，同时继续提高东海岸卡车司机的最佳周转时间。

去年，威尔明顿港正式开放了新的南门集装箱综合体，这是一个耗资2600万美元的项目，重新配置了港口以前卡车司机使用的集装箱门布局，将出港车道增加到6条，入港车道增加到7条。新工厂采用了几种新技术，包括动态称重秤、OCR门户、卡车RFID标签和车牌读取器，以及旨在缩短周转时间的其他功能。

此外，NC港口团队最近增强和升级了其在威尔明顿港的底盘堆场，包括新的交换技术，额外的检查通道，以及简化的底盘放置和提取过程，预先检查“准备好”底盘排。

北卡罗莱纳州港务局首席运营官Doug Vogt表示:“我们的目标是在卡车司机到达之前为他们做尽可能多的工作，所以我们增加了一些人员来加快这一过程，并确保我们总是有良好的订单底盘可用并准备好。”“SACP 3.0专注于底盘质量和可用性，这与我们在NC Ports改善卡车司机体验的重点是一致的。”

随着SACP 3.0的引入，卡车司机和港口用户的体验将进一步增强，因为用户将获得新的高质量底盘和安全、可靠、经济高效、可扩展的优质服务。

SACP 3.0由北卡罗来纳州港务局(NC Ports)、乔治亚港务局(GPA)、杰克逊维尔港务局(JAXPORT)、CCM和海洋运输设备管理协会(OCEMA)支持，OCEMA是一个由10个主要国际集装箱运输公司组成的协会。CCM将基于单个提供者模型而不是现有的多提供者底盘池来操作池。

CCM首席执行官Mike Wilson表示:“将这些现代化的CCM底盘引入北卡罗来纳港口，代表了朝着推出新的SACP 3.0底盘池迈出的又一步，该底盘池具有现代化的机队和可扩展的模型，旨在有效应对南大西洋地区不断变化的市场动态。”“我们将继续在SACP 2.0建立的坚实基础上继续发展，SACP 2.0一直是全国表现最好的游泳池。”