​新加坡航空网络的增长还在持续

星空联盟成员新加坡航空集团在截至2024年3月31日的财政年度的前三个月实现净利润7.34亿新元(5.5亿美元)，这是其历史上最高的季度业绩，这是由于年中学校假期和夏季旅游季节开始对航空旅行的强劲需求。

船队的发展

新加坡航空在第一季度为其运营机队增加了四架飞机。其中包括一架空客A350-900(于2023年3月交付)，两架波音787-10(于2023年4月和2023年6月交付)，以及一架波音737 Max 8(于2022年2月交付)。

新航集团目前拥有199架飞机，包括192架客机和7架货机。

新航的运营机队包括137架客机和7架货机，而其低成本航空公司酷航(Scoot)拥有55架客机。

在整个集团范围内，这些航空公司的订单中有99架飞机。

新航集团的机队平均机龄为6年零11个月，是航空业最年轻、最省油的机队之一。

网络的发展

在截至6月30日的三个月里，酷航扩大了在中国的足迹，恢复了七个目的地的服务(长沙、海口、南宁、宁波、沈阳、武汉和西安)。加上这些新增航班，新航和酷航共有服务中国17个目的地，其中酷航服务14个点，新航服务4个点。

截至6月30日，该集团的客运网络覆盖了36个国家的116个目的地。新航服务74个目的地，酷航服务65个目的地。

接下来，新航将从8月28日起恢复每周4班的釜山航线。

此外，在北冬运营季节(2023年10月29日至2024年3月30日)，新航将增加飞往香港、日本(福冈、羽田、名古屋和大阪)和泰国(曼谷和普吉岛)的航班频率。

为了应对年底旅游旺季的强劲需求，新航将从2023年11月22日起开通飞往阿德莱德、布里斯班、克赖斯特彻奇、墨尔本、珀斯和悉尼的补充服务。

从2024年1月31日起，将增加飞往法兰克福的航班频率，直到北方冬季运营季节结束。

今年7月，酷航恢复了飞往中国济南和深圳的航班，并将从2023年8月起开通南昌航班。从10月29日起，酷航将增加到清迈、达沃和吉达的航班频率。

这家低成本航空公司还将重组其现有的直飞雅典和柏林的航班，并在北方冬季运营每周三班的新加坡-雅典-柏林航班。

根据监管部门的批准，新航和酷航将从10月29日起重组其班加罗尔、金奈和海得拉巴的服务。作为这一举措的一部分，新航将提供每天早晚飞往班加罗尔的航班。

新航集团还将把新加坡和金奈之间的航班从每周17次增加到每周21次，在新航从11月5日起将其部分金奈航班转移给酷航后，酷航将开始每天运营飞往金奈的航班。

此外，新航将逐步将新加坡和海得拉巴之间的每周航班从每周7次增加到每周12次，接管酷航在两个城市之间的每日航班。

新航表示，到2024年3月，该集团的运力仍有望达到新冠肺炎前水平的平均90%左右。