​Imoto Lines在日本海部署1000teu货轮服务

“Kaifu”号支线货轮是在日本山口县下关的Kyokuyo造船厂建造的，总重量为9662吨，集装箱承载能力为1096标准箱。它是木索号的姊妹船，木索号于6月建造，是Imoto Lines在日本最大的运力船。

“开福”号拥有一艘短途集装箱船的能力，将被部署在日本海服务，服务于北九州、秋田、新永和丰马。400 TEU的樱花号于2022年11月开始服务。

作为日本政府国际集装箱战略港口计划的一部分，日本国内班轮Imoto Lines的目标是将进出口货物集中在京浜(东京和横滨)和阪神(大阪和神户)地区的战略港口。

与此同时，在处理国内货物时，这家总部位于神户的航运公司必须满足对所谓的2024年物流挑战的预期所产生的模式转变的需求。

日本明年将实施加班限制，预计物流业将面临卡车司机短缺等一系列挑战。因此，Imoto Lines将在其日本海业务中使用开复港来从卡车上取货。