​国际海事组织提供了与CII有关的生物燃料临时指南

2023年7月举行的国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC 80)第80届会议批准了使用生物燃料的临时指南。

这与根据碳强度指标(CII)规定分配二氧化碳排放转换系数(Cf)以及向国际海事组织数据收集系统(IMO DCS)报告燃料消耗有关。

鼓励船旗国根据《防污公约》附则六(DCS和CII)第26、27和28号条例适用生物燃料使用临时指南，直到根据LCA准则制定出更全面的方法来计算燃料的排放转换系数，以反映其从油井到尾流的温室气体排放和清除。

鼓励燃料供应商提供来自认可的认证计划的可持续性证明(或类似文件)，例如国际民用航空组织的认证计划，符合其可持续性标准，参考国际航空碳抵消和减少计划的可持续性标准。此类文件应与燃料交付单一起提供。

该指南指出，已通过国际认证计划认证的生物燃料，与化石MGO的94 gCO2e/MJ(即达到不超过33 gCO2e/MJ的排放强度)相比，提供从井到尾的温室气体排放量至少减少65%。可以分配一个碳系数(Cf)，等于根据证书计算的燃料从油井到尾流的温室气体排放量乘以其低热值(LCV)。

对于混合燃料，Cf应基于按能量计算的各自燃料量的Cf的加权平均值。

未被认证为“可持续”或不符合井尾排放系数标准的生物燃料应被分配与同等化石燃料类型的Cf相等的Cf。