​Cargolux员工发起罢工行动，造成混乱

在工会和管理层未能就加薪达成协议后，货运公司的员工今天发起了罢工行动。

罢工行动发生在OGBL和LCGB工会与该航空公司就新的集体工作协议(CWA)进行了一年半的谈判之际。

OGBL民航联盟中央秘书米歇尔·克洛斯呼吁所有货运公司员工停止工作，以“让飞机停飞”。

据RTL报道，由于罢工，休斯顿、巴库、芝加哥和迪拜的几架飞机被困在地面上。

一位知情人士说，该公司90%的业务已经取消。

飞行员和地勤人员都加入了行动。

争议的核心是四年加薪4%，工会称这“与近年来的优异成绩和面对通货膨胀相比是不够的”。

工会希望在集体工作协议期间加薪6%，这与公司基于利润的奖金计划无关。

“在大流行期间，该公司一直在赚取数百万美元的利润，而工人们一直在不懈地工作。这并不过分。这并不比我们在上一次劳资协议中获得的多，当时公司的表现不太好。”

工会还希望包括防止通货膨胀、为地面工作人员制定新的工资结构和管理在家工作的规定。

航空公司管理层称工会的薪酬要求是不合理的。

工会在一份声明中表示:“只有就所有争议点达成全球协议，才能结束将于明天上午开始的罢工。”

“为了解决这一社会冲突，OGBL和LCGB要求Cargolux管理层承担对公司员工的责任。

“对于工会来说，集体协议必须保证有吸引力的工资，从而确保Cargolux的吸引力。”

工会表示，已经举行了27次谈判会议和5次全国调解办公室会议。

今年7月，两个工会的“绝大多数”成员正式拒绝了Cargolux的最新提议。

今年4月，Cargolux宣布2022年实现创纪录的16亿美元利润，而2021年的利润为13亿美元。

然而，当时该航空公司警告称，预计今年市场将出现转机。

地缘政治紧张局势和乌克兰战争继续影响全球贸易。作为物流链的关键组成部分，航空货运直接受到这些问题的影响，”Cargolux在四月份表示。

“这种情况不太可能在2023年发生变化。

“腹式运力的回归，以及包括多式联运公司在内的行业新参与者的出现，在本已下滑的市场带来了产能过剩的风险。”

Cargolux也在更新其机队，并订购了波音公司的新型777-8货机。