​巴塞罗那港与法国的直接货运铁路开通

一项新的直接货运铁路服务将巴塞罗那港与法国城市图卢兹和里昂连接起来。由APM Terminals Railways Spain、Synergy和Naviland Cargo公司创建的集装箱服务，位于BEST铁路终点站，将在巴塞罗那港和这些法国南部城市之间提供每周四次的连接。三个去图卢兹，一个去里昂。

新的连接是真正的直接连接，因为它将是第一个从西班牙到法国的铁路服务，在穿过珀尔萨斯隧道后不需要转运或更换机车。巴塞罗那港是西班牙唯一一个从码头到法国边境使用欧洲UIC轨距连接的港口。该服务将由Captrain的Stadler Euro6000机车运营，该机车已在两国获得型式认证。

这将是西班牙铁路网络上第一个由750米长的列车提供的定期集装箱服务，这是欧洲允许的最大长度。与通常的火车相比，这将提供每趟108标准箱的运力，通常的火车长度在450到500米之间，平均可以运输68标准箱。

巴塞罗那港总裁Lluís Salvadó强调了这项新服务所取得的各种历史里程碑，并感谢使其成为可能的公司。他还回忆说，由于“巴塞罗那港是西班牙唯一一个使用欧洲标准与欧洲连接的港口”，因此可以实现直接连接，节省时间和排放。

Hutchison Ports BEST的首席执行官Guillermo Belcastro将其描述为“南欧物流业历史性的一天”，他认为新的服务将“改变游戏规则，在运营、经济和环境可持续性效率方面创造价值”。Synergy总经理Pablo García强调，对于他的客户来说，这些服务将意味着“节省连接全球200多个直达港口的运输时间”。

APMT西班牙铁路总经理Xavier molin<s:1>强调，目前“最重要的是我们所有人共同努力巩固铁路部门。我们的工作才刚刚开始，我们必须继续努力，让更多的列车投入使用。”同样，Naviland Cargo的销售和价格总监Philippe Vacelet指出，这条新的铁路服务具有战略意义，“因为它连接了巴塞罗那和我们的欧洲市场。”这就是为什么，“我们非常自豪今天在巴塞罗那和图卢兹之间开通了第一条直达列车。”