意大利油轮运输公司2018虽亏损，但看好2019年

由于产品油轮市场疲软，意大利油轮运输公司d'Amico International Shipping（DIS）在2018年全年净亏损5510万美元。

与2017年的亏损3810万美元相比，该公司的净亏损扩大。

DIS的全年即期汇率在2018年全年为10,798美元，而2017年全年为12,026美元。货运市场在今年第三季度达到历史最低水平，但在2018年底反弹至盈利水平。

据该公司称，在2019年初，他们显示出明显的改善迹象。

2018年的定期租船合同（TCE）收益为2.449亿美元，而去年同期为2.574亿美元。

2018年不幸是过去十年中产品油轮最糟糕的年份之一。然而，由于审慎的商业策略以及不断关注加强其财务结构，DIS设法减轻了这种负面市场的影响， DIS主席兼首席执行官Paolo d'Amico评论道。

“我们很高兴看到我们的市场在年底前反弹至盈利水平，2019年初相对于去年也有明显的改善迹象。”

如上所述，该公司的主要重点是加强其财务结构。为实现这一目标，DIS董事会于2019年3月20日批准增加股本，相当于4400万欧元的美元，向现有股东提供优先认购权，并以理论折扣发行新股。

根据DIS在3月19日的参考股价，除权价格（TERP）为15％。DIS'控股股东d'Amico International SA完全保证发行。通过这一举措，该公司打算降低其财务杠杆并改善流动性状况。

谈到产品市场的前景，Paolo d'Amico认为这是积极的。具体而言，DIS业务部门的净机队增长预计将在未来两年内受到限制并低于2.0％。此外，预计2020年硫磺上限将从2019年中期开始对该公司的船舶产生需求。

“我相信DIS最近的投资和谨慎的商业战略，以及……船队和组织，将使我们能够从下一个预期的正向航运周期中获益。我们的投资计划基于我们在2012年开始订购的22艘新船，现在即将结束，最后一艘LR1船预计将于2019年第三季度交付，” DIS'首席执行官总结道。