​新报告强调欧盟活体动物运输存在的问题

一份新的报告提供了对欧盟内外运输过程中动物福利问题的见解。

每年大约有4400万头农场动物从欧洲运输，包括未断奶的小牛和羊羔，运输时间长达三周。

国际非政府组织Eurogroup for animals and Compassion in World Farming在发布报告时表示，不充分和误导性的官方记录掩盖了欧盟养殖动物长途贸易的真实恐怖和规模。

该报告分析了在2021年10月至2023年4月的19个月期间，欧盟内部和欧盟之间18万批养殖动物的长途运输记录。

根据该报告，主要的见解包括:

•每年，超过37万头未断奶的小牛在出生后不久就被从母亲身边带走，在长途跋涉中被剥夺营养，其中许多小牛只有两周大。意大利每年还进口30万只未断奶的羔羊，它们在没有足够饲料的情况下长途跋涉。

•法国、荷兰和丹麦向巴西、越南、泰国和尼日利亚等遥远的国家出口了数千头猪。非政府组织说:“通过出口经过基因选择的繁殖母猪，欧盟正在世界其他地区播种其不人道的工厂化养殖模式。

•每年，数以百万计的牛羊经历长途海上旅行，前往中东和非洲屠宰或育肥。船只经常处于非常糟糕的状态，动物在这些旅程中遭受了巨大的热量压力，有毒气体，运动压力和饥饿，而且没有有效的法律保护。

该报告称，欧盟的移民旅程记录不完整，往往不准确，而且大大低估了许多移民旅程的长度和持续时间。大约60%的旅程是从集合中心开始的，但动物可能在此之前已经从原始农场运输了好几个小时，而没有任何记录要求。这些非政府组织()说，许多运送者采用“集结地跳”的方式，避免了在继续旅程之前让动物在途中休息24小时的要求

这份报告是在欧盟委员会预计于12月6日公布的动物运输提案之前发布的。然而，委员会未能公布它承诺作为更全面的动物福利立法修订的一部分提出的其他建议，包括禁止笼养动物。

这两家动物保护非政府组织呼吁欧盟禁止从欧盟向非欧盟国家出口活体动物，转而只进行肉类和尸体贸易，并出台更严格的规定，以保护在欧盟境内旅行的动物的福利。

这些非政府组织表示，大多数欧洲公民都支持在运输过程中加强对农场动物福利的保护。《2023年特别欧洲晴雨表》发现，十分之八的欧洲人认为，欧盟内部或欧盟以外的活体动物商业运输的旅行时间应该受到限制，十分之九的人认为保护养殖动物的福利很重要。

欧洲动物保护组织首席执行官Reineke Hameleers说:“活体出口的跨国性质使得保护动物的福利尤其具有挑战性，这就是我们要求禁止向非欧盟国家出口活体的原因。”肉类和胴体出口的替代不仅有利于动物，而且具有巨大的经济和环境效益。必须提出更好的措施来保护未断奶和怀孕的动物，同时迫切需要解决对集合中心的滥用问题。这项调查所突显的巨大痛苦不容忽视——欧盟委员会必须提出一项更雄心勃勃的法规。”