​CCUS: Bernhard Schulte订购首艘二氧化碳油轮

Bernhard Schulte订购了其第一艘二氧化碳油轮，这艘新船将在大连造船海洋(DSOC)建造，并展示旨在减少碳足迹的技术。该船计划于2026年交付，并承诺与北极光签订长期租船协议。

现在订购的新船是Bernhard Schulte舰队的第一艘这种类型的船，也是北极光的第四艘二氧化碳运输船。这家由壳牌、total energy和Equinor共同拥有的合资公司已经订购了三艘船，其中两艘已经在DSOC建造，另一艘在今年9月订购。

“订购这艘船是Bernhard Schulte在创新的未来油轮领域扩展船队组合的令人兴奋的一步。我们期待成为北极光行业领先项目的一部分，提供二氧化碳运输和储存基础设施，”Bernhard Schulte首席执行官Ian Beveridge说。

“这笔交易标志着我们的又一个重要里程碑。CCS是一种安全有效的处理排放的方法，对实现气候目标至关重要。我们很高兴看到伯恩哈德舒尔特现在进入液态二氧化碳业务，因为成功需要强有力的合作伙伴关系。我们对北极光合资公司、DSOC和Bernhard Schulte之间的三方合作充满信心，”北极光董事总经理Børre Jacobsen表示。

北极光正在开发一种基于船舶的二氧化碳运输解决方案，并在船舶设计中实施了创新技术，以减少运输中的二氧化碳排放。这些船的主要燃料将是液化天然气。结合其他成熟的技术，如风辅助转子帆和空气润滑，与使用船用燃料的传统船舶相比，这些船舶的碳足迹将降低约34%。

船的事实

容量:7500立方米液态CO2

两个圆柱形货油舱

长度:130米

货物运输条件:最大压力19bar (g)，最低温度-35℃

比使用传统燃料的船舶碳足迹低34%

LNG双燃料，风辅助转子帆和空气润滑