​APM码头将在密西西比河上投资5亿美元建设集装箱设施

APM首席执行官的高级投资顾问Wim Lagaay表示:“这片绿地完全有可能发展成为进入美国的大型船舶门户之一。(图片来源:普拉克明港)

为了吸引大型货船沿密西西比河逆流而上，普拉克明港港口和码头区(Plaquemines Port Harbor and Terminal District)与APM Terminals签署了一项初步协议，将在新奥尔良港以南约20英里处建造一个占地900英亩的集装箱码头。

根据协议条款，普拉克明港将把土地租给APM Terminals，租期至少为30年。最初的建设阶段将从一个200英亩的开发项目开始，其中包括一个带有码头栏杆的集装箱码头和一个能够处理14,000艘20英尺当量单位的船舶的泊位。

这块土地位于路易斯安那州普拉克明教区(Plaquemines Parish)的西岸，距离密西西比河入海口(密西西比河与墨西哥湾的交汇处)约50海里。该协议包括将码头和其他物流活动扩大到900英亩的选项。

APM首席执行官的高级投资顾问Wim Lagaay在最近的新闻发布会上表示:“随着时间的推移，这个绿地有可能发展成为进入美国的大型船舶门户之一。”“这次合作使我们能够从头开始，整合尖端技术和可持续实践，创建一个优先考虑安全、效率和生产力的现代物流中心。”

普拉克明港的官员说，新码头将是最大的集装箱码头，位于最靠近密西西比河的河口，为新业务提供了潜力。

“这将真正使普拉克明成为‘路易斯安那门户港口’....普拉克明港的执行董事查尔斯·d·蒂洛森在一份声明中说:“地理和战略优势是压倒性的。”

该项目是新奥尔良港正在进行的18亿美元路易斯安那国际码头项目的补充。该集装箱码头将于2028年建成，年吞吐量将达到200万teu，超大型集装箱船吞吐量将达到200万teu。

新奥尔良港最近获得了7377万美元的联邦拨款，用于推进耗资18亿美元的路易斯安那国际码头项目的第一阶段建设。

该项目是总部位于新泽西州新奥尔良港的美国港口公司和总部位于瑞士的地中海航运公司的投资部门Terminal investment Ltd的合作项目。该合作伙伴已经承诺向路易斯安那国际码头投资8亿美元。

新奥尔良港的官员没有立即回复FreightWaves关于APM码头和Plaquemines港口之间协议的评论请求。

APM Terminals和Plaquemines Port于2021年首次签署了一份意向书，以开发新的集装箱设施，并宣布“外部各方将成为新港口的投资者”。

由于外部投资者没有取得成果，2021年的倡议落空了。目前的计划只涉及APM码头和Plaquemines港口。

APM估计码头基础设施的初始投资将为5亿美元，由私人资助。该公司没有说明该项目的资金来源。

普拉克明码头将成为APM在美国运营的第五个码头，也是全球第64个码头。APM码头总部设在荷兰，是A.P.穆勒-马士基的一个部门。该公司在38个国家开展业务，拥有2.2万名员工。2022年，APM在其码头处理了3万艘船舶。