BAR科技公司与招商局合作增加WindWings的生产
总部位于英国的BAR技术公司是翼帆设计公司WindWings的开发商，该公司已与招商局的CM能源科技公司(CMET)达成协议，为中国和亚洲的新船和现有船舶制造、销售和供应帆。
CMET在香港交易所上市，其最大股东是招商局集团。
在上海签署协议时，BAR Technologies首席执行官John Cooper宣布:“随着船东越来越多地从主要船厂指定使用风力推进的新船，推进航运业的脱碳之旅需要现在就做出决定，这将为发展和扩大WindWings装置提供长期机会。与CMET的合作将使我们能够与一个声誉良好、历史悠久的组织合作，这将大大提高我们的WindWings技术的制造和生产。”
该协议意味着CMET将管理WindWings的采购和建造价值链，以及在所有中国造船厂的安装。CMET还将管理WindWings在整个使用周期内的服务，有效地将采用该船帆技术的船舶与中国的维修船厂联系起来。
这家中国公司还将为船员开设培训课程。与此同时，BAR技术公司将继续创新，并建立更多的WindWings尺寸和产品。
随着风力辅助推进系统(WAPS)成为具有前瞻性的船舶运营商关注的重点，双方的合作恰逢其时。去年8月，Bar Tech WindWings在三菱公司的Kamsarmax散货船Pyxis Ocean上进行了改装。2017年建造的船舶上安装了两个37.5米高的WindWings，该船租给嘉吉公司。
几周后，Berge Bulk安排了四艘类似尺寸的WindWings，将其改装为211,153载重吨的Newcastlemax散货船Berge Olympus。这艘船在巴西和中国之间风向有利的航线上运行。它现在赢得了世界上最强大的帆船货船的称号。
在与CMET合作之前的一年，中国建造的船舶首次超过全球的一半。该国还是全球最大的船舶维修服务供应国，随着船舶运营商采取一系列脱碳战略，该国有望成为一个充满活力的各类风帆改装市场。
