​Cargolux与e-SAF签约，为货轮提供动力

Cargolux和挪威航空公司已经签署了Norsk e-Fuel未来的电子可持续航空燃料(E-SAF)供应协议。

Norsk e-Fuel正在挪威Mosjøen启动e-Fuel生产的工业化，并将在2026年后开始为航空业提供e-Fuel。

两家航空公司签署的承购协议的总供油量超过14万吨。

此外，两家公司将在2030年之前为另外两个生产设施的开发提供战略支持。

电子燃料是利用捕获的二氧化碳或一氧化碳以及从水中获得的氢气制造的，并通过风能、太阳能和核能等可持续电力来源进行分离。

Cargolux首席执行官兼总裁Richard Forson表示:“到2050年，E-Fuel将成为航空业实现净零碳排放的主要支柱。电子燃料以二氧化碳等丰富的原料为基础，当使用绿色电力生产时，与传统航空燃料相比，该项目将提供最高的温室气体节约之一。

“我们期待为我们的客户提供选择，让他们有能力在2026年底之前通过使用电子燃料来自愿提高他们的可持续性举措。”

Norsk e-Fuel首席执行官卡尔•豪普特迈尔(Karl Hauptmeier)补充说:“我们有雄心勃勃的计划，要尽快提高e-Fuel的产量，为航空业提供无化石燃料。

“我们的新合作伙伴Cargolux和Norwegian的承诺以及创始成员和股东Paul Wurth的重申支持不仅是对我们使命，我们的商业理念和我们团队的信任的标志。

“它们也表明了对电子燃料在塑造一个没有化石燃料的航空未来方面的关键作用的理解——无论是在挪威还是在整个欧洲。”

据说电子燃料是碳中性的，因为燃烧时排放的二氧化碳量与生产过程中的使用量相匹配。

目前航空中使用的SAF是基于废物，如动物脂肪，据说与现有的化石燃料相比，SAF在使用寿命内最多可减少80%的碳排放。

然而，电子燃料的生产需要大量的能源，这些能源需要来自可再生能源，以保持碳中和。

目前，它的生产成本比SAF高，而且可再生能源有限。