​ONE获得氨双燃料集装箱船的批准

海洋网络快车公司(ONE)宣布，它已经获得了一艘配备氨双燃料技术的船舶的原则上批准(AiP)。

根据该公司的声明，这一成就，加上ONE对12艘甲醇双燃料船的投资，代表着ONE在2050年实现净零排放的承诺上迈出了重要的一步。

新获得aip授予的3500 TEU船是ONE,Nihon造船厂(NSY)和DNV船级社合作努力的结果。这项合作是作为2022年底建立的联合开发项目的一部分启动的。

“氨是我们研究的主要重点之一，因为氨燃料比传统船用燃料具有更低温室气体排放的巨大潜力。我们很高兴取得了这样的进展，我们将继续研究氨，”ONE公司企业战略与可持续发展部高级副总裁Koshiro Wake说。

为了实现到2050年实现净零排放的目标，ONE在2022年制定的替代燃料路线图中，一直在积极探索氨作为替代燃料的可行性。作为该路线图的一部分，ONE还参与了由GCMD(全球海事脱碳中心)领导的加油试点安全研究。

“氨是未来很有前途的船用燃料之一，具有极大的脱碳航运潜力。我们相信，一旦基础设施到位，DNV的氨规则将帮助我们的客户安全地采用这种新型燃料。DNV东南亚、太平洋和印度海事区域经理Cristina Saenz de Santa Maria评论道:“我们非常感谢JDP合作伙伴委托我们进行这个开创性的项目，这将有助于整个海运业采用氨作为船用燃料。”

“一个绿色战略”制定了一个雄心勃勃的目标，即到2050年实现温室气体净零排放，涵盖范围2和3。ONE绿色倡议的一个基本组成部分涉及从传统燃料向替代燃料的过渡。为了实现这一目标，ONE表示将坚持研究和研究各种替代燃料，以在2050年实现净零排放。