拉脱维亚、英国和加拿大合作解决ROC问题
里加港加入了一个由拉脱维亚、英国和加拿大组成的财团，为单一的远程操作中心开发解决方案。
本周，2月22日和23日，海事和信息通信技术专家以及来自三国的研究人员在里加自由港召开了一次研讨会。他们的共同努力将集中于为远程操作和控制(ROC)平台制定解决方案。该平台将作为一个先进的测试设施的基石，专门用于每个项目伙伴国的航运和港口业务。
“下一代航运和港口技术正在迅速发展，主要集中在各种自主操作系统的开发和集成上。其中包括自主船只、一系列在水上和水下作业的自主浮动车辆，以及自主飞行无人机。其目的是使这些技术协同作用，以提高航运和港口业务的效率和安全。然而，目前需要关注的主要挑战是监管缺口——全球海上自主浮动车辆缺乏普遍认可的规则和标准，”该项目的主要合作伙伴——英国海事创新公司On the Layline Limited的创始人Rob Watson表示。
ROC解决方案的创建旨在建立一个综合系统，能够将安全海上自主操作所需的所有必要数据源集成到单个平台上。
此外，这样一个平台对于促进相关行业的发展，以及制定管理水上自主系统和车辆使用的标准和监管框架至关重要。
此外，这些标准和框架的建立将加快新系统的实施，促进各国之间的国际合作，并在此过程中利用相关测试平台。
“我们目前正在开展几项与港口运营具有重要相关性和适用性的新技术计划。在过去的几年里，我们与拉脱维亚的技术先驱和5G生态系统建立了合作关系。此外，我们一直与欧洲港口创新的领导者进行对话-鹿特丹，的里雅斯特，斯德哥尔摩，普利茅斯和其他港口。在此背景下，我们的港口参与ROC开发项目是一个自然的进展。它提供了一个机会，成为下一代海事技术的独特测试平台，同时增加港口的整体高附加值活动，吸引高价值投资，并通过积极参与数据经济产生新的收入，“里加自由港首席执行官Ansis Zeltiņš评论道，解决了该项目的积极效益。
在拉脱维亚，ROC项目的合作伙伴包括利帕亚经济特区里加和文茨皮尔斯自由港，以及拉脱维亚移动电信公司(LMT)和里加技术大学(RTU)。该项目旨在为ROC系统的完整开发制作一份详细描述总体需求和路线图的综合报告。
