朴茨茅斯国际港选择ABB的岸上连接解决方案
ABB是电气化和自动化领域的技术领导者，已获得朴茨茅斯国际港的订单，为访问该港口的渡轮和游轮提供岸上连接解决方案。
作为港口Sea Change项目的一部分，该项目旨在在其三个最繁忙的泊位上实施岸电系统，该装置将满足两个渡轮泊位的需求，每个泊位配备五个连接点，以及渡轮和游轮共用的额外泊位。
该合同于2024年1月敲定，计划于2024年第四季度安装，预计将于2025年第二季度投入使用。
ABB提供的岸上连接解决方案使船舶能够在停靠时关闭发动机，从而从2027年开始，预计将减少朴茨茅斯国际港停靠船舶的年二氧化碳排放量2万吨。这项措施将显著改善维港地区的空气质素，并有助达致海港的长远环保目标。
“作为英国最大、联系最紧密的市政港口，我们致力于达到最高的环境标准，并为自己设定了到2030年实现净零排放的目标，到2050年成为英国首个零排放港口。”ABB的岸上连接解决方案将有助于支持这些雄心壮志。至关重要的是，对于朴茨茅斯的人民来说，它将对港口和周边地区的空气质量产生巨大的积极影响，”朴茨茅斯国际港口技术总监斯蒂芬沃特金斯说。
此外，ABB为岸上连接系统提供的全面供应范围包括带并联滤波器的16 mva ACS6080驱动器、中压(MV)开关柜、功率因数补偿、变压器、电子房屋、电缆管理系统和自动化。此外，ABB将提供安装、布线和调试服务，朴茨茅斯国际港将从一项为期三年的维护协议中受益。
与此同时，该港口最大的客户Brittany Ferries将从2025年开始引进两艘新的液化天然气-电动混合动力渡轮，这将是全球同类船只中最大的。
ABB将与朴茨茅斯国际港和布列塔尼渡轮公司合作，以及由学者、海洋专家和创新技术中小企业组成的财团，包括朴茨茅斯大学、MSE国际、B4T、IOTICS和Swanbarton。
该联盟将为支持Sea Change项目贡献技术进步和专业知识，使其成为英国和国际港口采用的具有吸引力和可扩展的解决方案。
此外，Sea Change是零排放船舶和基础设施(ZEVI)竞赛的一部分，该竞赛于2023年2月宣布，由英国政府与Innovate UK合作资助。根据ZEVI，美国运输部在全国52个组织的支持下，为10个旗舰项目拨款超过100万美元，以开展清洁海事解决方案的实际示范研发项目。这些项目将在不同的地点实施，从奥克尼群岛到英格兰西南部。
ZEVI是英国减少排放航运办公室(UK SHORE)的一个组成部分，该办公室专注于推广能够快速扩展的清洁海事技术，以使英国国内海事部门脱碳。
2022年3月，该部门宣布了对英国商业海事部门有史以来最大的政府投资，为英国海岸(UK SHORE)拨款2.6亿美元，这是运输部新成立的一个部门，致力于使海事部门脱碳。
通过UK SHORE，将在2022年至2025年期间执行一系列干预措施，旨在加速英国制造的清洁海事技术的开发、生产和运营，并促进行业主导的向净零排放的过渡。
