氨发动机项目氧化亚氮反应器中的NYK和ClassNK
2026年，日本船公司将在一艘船上安装一种去除氨发动机尾气中氧化亚氮排放的装置。
作为日本绿色创新基金项目的一部分，该项目被新能源和产业技术开发组织(NEDO)选为“下一代船舶开发”项目。
该示范项目旨在解决氨作为船用燃料的绿色证书的一个污点-在废气中形成一氧化二氮(N2O)。由于一氧化二氮的全球变暖潜力高，大约是二氧化碳的300倍，它的排放可能会抵消使用氨来脱碳航运的好处。
催化去除系统将去除燃烧氨产生的N2O，该系统被称为N2O反应器。日立Zosen在海事行业的催化技术方面拥有丰富的经验，包括用于去除废气中氮氧化物的选择性催化还原(SCR)系统。
日立Zosen将为氨燃料船用二冲程发动机开发和安装N2O反应堆。该系统将安装在定于2026年11月交付的日本邮船公司船舶上，日本邮船公司负责优化系统布局，操作演示系统，并建立和验证控制系统要求。
作为合作伙伴组织，ClassNK将验证N2O反应堆的安全性，并就围绕该技术制定国际准则进行研究。
