​资金紧张的航运失去了对人才的竞争

一项针对高级海事管理人员的人力资源调查结果显示，对于压力很大的航运业来说，招聘工作具有矛盾的性质。今年1月，英国人力资源公司Faststream对2000人进行了调查，调查结果清楚地表明，许多高级职位的人都羡慕科技和金融等其他行业。

76%的受访者表示，更多的人才应该来自海外海事部门，包括金融、能源、石油和天然气、航空、技术和工程等部门。然而，67%的受访者认为海事公司的薪酬不足以竞争其他行业的人才。此外，68%的受访者表示，他们认为未来两年内，海事薪酬将保持不变。

近年来，在Faststream提出的35个问题的许多回应中，金融气候航运面临的严峻挑战显而易见。例如，50%的受访者表示，在过去两年中，他们一直担心自己的工作安全，而三分之二的受访者表示，他们正计划或考虑在未来两年内换工作，或许最令人担忧的是，超过五分之一的海事高级官员接受了民意调查，称如果可能的话，他们将离开该行业。

Faststream的首席执行官兼创始人马克？查曼（Mark Charman）今早在新加坡举行的亚洲海洋（Sea Asia）边线早餐会上介绍了这一结果，他说，那些认为通过转向一个完全不同的行业来获得更好回报的人可能会失望。

“这是一种感知的东西。如果我在航空或油气行业工作，我会赚更多的钱。现实情况我不太确定。与其他行业的差距实际上相当小，”查曼说。

调查的其他关键发现发现，76%的受访者认为，水手们并不是最优秀的带着“魅力号”的领导者，然后呈现出一张幻灯片（见下文），上面显示了那些在海上和办公室工作的人所需要的不同特征。

查曼说：“我们可以看到，作为一名高级官员与作为一名高级执行官之间存在着很大的区别。”