​伊丽莎白APM码头提供500万美元的电气化试点项目

美国环境保护署(EPA)慷慨提供140万美元的《柴油减排法案》(DERA)拨款，使新泽西州的伊丽莎白APM码头公司(APM Terminals Elizabeth)在其500万美元的电气化试点项目投资中取得重大进展。

DERA的拨款旨在减少柴油排放和改善空气质量，帮助将7台柴油码头牵引车更换为新的Mafi T 230e电动码头牵引车(eTTs)。这些汽车既支持插电式充电，也支持无线充电，实现了零直接排放，减少了噪音污染。

APM Terminals Elizabeth总经理Henrik Kristensen表示:“如果没有美国环境保护署的资金援助和支持，这个项目是不可能实现的。

“APM码头的目标是在2040年实现净零排放，其中一项工具是使用电动集装箱装卸设备。这一领域的合作对于加速标准化解决方案的研究、规模化和采用至关重要，这些解决方案最终将降低行业脱碳成本，从而造福我们的客户和环境。”

该码头与莱昂纳多学院的可持续发展专家合作启动了这个试点项目。莱昂纳多学院是一个501(c)3非营利组织，旨在帮助组织开发可持续的、高影响的运输实践。该试点项目将研究使用电动卡车的关键性能和操作方面，以测试技术成熟度并确保终端的操作就绪。新的eTTs将为堆场、铁路和船舶运营做出贡献。

该码头于2023年底完成了充电基础设施的建设，以便在今年春天部署eTTs。该航站楼安装了9个Heliox 3级60-180千瓦快速充电站。

在美国东海岸的终端行业中，该装置还包括一个电感tev无线3级150千瓦快速充电站，卡车只需将其停在充电板上即可充电。充电2小时后，可使用16-20小时。通过电力购买协议，用于给电动终端牵引车充电的电力100%来自可再生能源。

APM Terminals Elizabeth项目管理主管Jennifer murphy表示:“充分利用电动码头牵引车，每台牵引车每年可节省高达1100吨的温室气体排放，并消除有害颗粒物污染。”“更清洁的车辆意味着社区的空气更清洁。”