​挖泥船撞上油船，新加坡发生溢油事故

6月14日，新加坡一艘Van Oord挖泥船在该国西海岸的巴西尔班让集装箱码头(Pasir Panjang Container Terminal)附近撞上一艘油船，港口当局正在抓紧清理严重的浮油。

这次撞击损坏了这艘名为“海洋荣誉号”的燃油油轮的货舱，这艘油轮由当地实体供应商海峡燃油公司所有。标准普尔全球的船舶跟踪数据显示，当时，Marine Honour正在为Evergreen Marine Corporation的一艘2867 TEU的Ever Blink船加油。

6月16日，新加坡海事和港口管理局(MPA)表示，在与Marine Honour相撞之前，挖泥船Vox Maxima报告发动机和转向控制突然丢失。

MPA表示:“碰撞导致“海洋荣誉号”的一个油舱破裂，其中的低硫燃料油被排放入海中。”MPA巡逻艇立即启动并部署在泄漏处喷洒分散剂。MPA的溢油响应承包商也被激活，他们调动了一艘撇油船来减少溢油的影响。之后，我们还在船只周围铺设了围栏，以防船只进一步泄漏。”

“海洋荣誉”号受影响的货舱已被隔离，溢油已被控制，并无人员受伤。

受潮流影响，部分溢油已沿圣淘沙、拉布拉多自然保护区、南部岛屿、滨海南码头和东海岸公园等南部海岸线登陆。这些地区附近的海滩不得不关闭，以便进行清理工作。

姐妹岛(南部岛屿的一部分)海洋公园内没有浮油的迹象，但在周围水域观察到浮油。

国家公园委员会还部署了1.5公里长的围栏来保护拉布拉多自然保护区的伯莱尔河和岩石海岸。

在接下来的几天里，还将铺设1.6公里长的围油栏，以防止石油进一步扩散到海岸上。当浪高超过0.5米时，围栅的效果就不那么好了。分散剂可以帮助将表面的油分解成小滴，以促进生物降解。这些油滴可能悬浮在水中，被潮流带到海岸线。

MPA强调船舶航行和港口作业不受清理影响。

溢油应急有限公司(OSRL)是提供溢油应急服务的最大的国际工业资助合作机构，正在支持清理工作。OSRL将部署两个当前的buster系统，这是一种漂浮的密封和回收装置，部署在一艘船上。

MPA正与英国海事公司(Marine Honour的保险公司)合作，为受影响的各方建立索赔联系。当局正在调查这起事故，船长和船员正在协助调查。