​非洲采矿业为散货航运提供机会

Adhira Shipping and Logistics (ASL)首席执行官Pappu Sastry船长在今年孟买举行的Drycon会议上表示，非洲采矿业正在进入一个黄金时代，投资者、航运公司和物流公司都有机会进入这个时代。

萨斯特里说，非洲是一个拥有超过14亿人口的大陆，采矿业正在迅速发展，整个非洲大陆都有投资机会。“我们正在经历非洲初级矿山开发的快速扩张，同时对现有矿山的大宗商品需求也在增加。有机会投资机械、卡车运输和港口，回报高，风险低。”

对于散货航运部门，货运量是可用的，而且还在增加，而船东可以在享受长达10年的合同的同时，为非洲大宗商品出口部门增加价值。对花岗石、建筑材料和熟料的便捷给料机有强烈的需求。

“在租船市场，ASL看到了Cape, Kamsarmax, Handy和Mini-Bulk的3年，5年和10年光船合同。萨斯特里说，在开普地区，从西非到印度和中国的铝土矿、锰和铁矿石行业都有机会。

对拖船、驳船和浮式起重机的长期合同需求也很高。

萨斯特里说，非洲的陆地面积比中国、印度、美国大陆和欧洲大部分地区加起来还要大，这意味着有效的航运和物流是在整个非洲大陆取得成功的关键。

陆上运输也缺乏服务，需要有卡车运输服务和铁路服务，将许多地雷所在的内陆与沿海港口连接起来。还需要对驳船码头和多用户港口以及仓储的港口管理进行投资。

“对于大大小小的投资者来说，在这个蓬勃发展的市场中获得回报的机会很大，唯一的障碍是设备、管理、机械和基础设施的不足，所有这些都可以通过适当的投资来解决。”