红海发生致命袭击后，航运业再次呼吁采取行动

14个行业组织强烈谴责胡塞人对Tutor号和Verbana号船只的袭击，这些袭击导致一名海员死亡，另一名海员重伤。

航运界发表声明称，他们对6月12日无人机袭击红海散货船Tutor号事件感到“震惊和悲伤”，该事件导致船上一名海员死亡。Tutor号在袭击后被遗弃，UKMTO报告称，据信该船已沉没。

该行业还强烈谴责第二天发生在Verbana cargoship的导弹袭击事件，该事件导致一名海员受重伤。

这些组织表示：“我们完全谴责这些直接违反航行自由基本原则的袭击行为。”。

“我们向不幸丧生的海员的家人和亲人表示哀悼。令人遗憾的是，无辜的海员在仅仅履行职责时遭到袭击，而这些职责是维持世界温暖、温饱的重要工作。”

这是自11月中旬胡塞开始以红海及其他地区的船只为目标以来，对红海商业航运的第二次致命袭击，胡塞声称这是对以色列在加沙冲突的报复。3月6日，True Confidence号散货船上的三名海员在导弹袭击中丧生。

尽管美国领导的繁荣卫士和欧盟都有海军行动，胡塞人对该地区航运的袭击仍有增无减。

行业组织表示：“这是一种不可接受的情况，现在必须停止这些袭击。我们呼吁在该地区有影响力的国家保护我们无辜的海员，并迅速缓和红海局势。我们听到了谴责，并感谢支持的话语，但我们紧急寻求行动，阻止对这些重要工人和这个重要行业的非法袭击。”。

除了导弹和无人机袭击外，去年11月被胡塞劫持的银河领袖号汽车母舰的25名船员仍被劫持为人质。行业组织的声明还表示，尽管伊朗早些时候报道称，今年早些时候扣押的MSC Aries号船员已获释，但他们仍然被迷住了。

“我们希望，在今年6月25日（星期二）的海员日，全世界花点时间认识到海员对全球经济的巨大贡献，以及他们在红海和世界各地面临的不公正环境。

声明的14个签署国是：亚洲船东协会、Bimco、CLIA、ECSA、Intermanager、Intercargo、IAPH、ICS、IFMSA、IMEC、国际海事飞行员协会、IPTA、FONBASA和世界航运理事会。